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P. |
N. |
Car / Driver |
L. |
Time |
1 |
2 |
BMW M3 GTR |
139 |
23:58:47.179 |
P.Lamy / B.Said / D.Huisman / A.Priaulx |
2 |
1 |
BMW M3 GTR |
134 |
+5 Laps |
D.Müller / J.Müller / H-J.Stuck / P.Lamy |
3 |
77 |
Dodge Viper GTS-R |
132 |
+7 Laps |
P.Zakowski / R.Lechner / S.Bert |
4 |
32 |
Porsche 911 GT3 |
130 |
+9 Laps |
S.Beil / N.Fischer / P.Hulverscheid / E.Dr.Althoff |
5 |
41 |
Porsche GT3 Cup |
130 |
+9 Laps |
H-J.Bermes / T.Koll / H.D.Schornstein / A.Bovensiepen |
129 |
44 |
NISSAN Skyline GT-R |
91 |
+48 Laps |
R.Asch / D.Schoysman / T.Kinoshita / T.Tanaka |
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今年のエントリー数は230台。今年の見所をご紹介します。 |
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今年で4年目。GT-Rのドライビングクルーはこのカルテット。おなじみのドライバー達がFALKEN GT-Rを駆り今年も上位入賞をねらいます! |
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"世界一の草レース"ニュルブルクリンク24時間レースに今年もスカイラインGT-Rが挑む!
このレースのすごさを余すところ無く解説します!
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今年で5回目の参戦となる田中哲也選手がノードシュライフェ(北コース)を解説します。 |
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ニュル専用スペックとなるスカイラインGT-R。その強さの秘密をご紹介します。 |
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過酷なニュルブルクリンク24時間レースに挑戦するチームの様子を紹介します。 |
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FALKEN☆GT-R、無念のリタイア そして24時間レースフィニッシュ
フィニッシュ
2005 NÜRBURGRING 24h-RENNEN
5月8日 NÜRBURGRING / Eifel,Germany
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FALKEN☆GT-Rは、朝8時20分ごろガレージに戻ってきて、クラッシュ箇所のチェックが行われた。しかしフロントサスペンションのアームが真っ二つに折れるなど損傷が激しく、スペアパーツがないものがあるため無念のリタイアとなった。ここまで激しいクラッシュの中、ドライバーのダーク・ショイスマンが無事だったことをむしろ喜ぶべきことなのかもしれない。直前まで過去最高の総合2位、クラストップを走っていただけに残念な結果となった。
そして15時。第33回ニュルブルクリンク24時間レースのチェッカーの時を迎えた。誇らしげなマシン、傷ついたマシン、少しばかり周回数が少なかったマシン、すべてのマシンに平等に、全長25.378キロにもおよぶコースサイドを埋めつくした18万人もの大観衆から、惜し気もない拍手が送られた。
総合優勝は昨年2位、ペトロ・ラミー組の#2 BMW M3 GTR。2位は昨年優勝のダーク・ミュラー組 #1 BMW M3 GTR。3位はA8クラス優勝、ピーター・ザコウスキー組の#77ダッジ・ヴァイパーGTS-Rとなった。
ゴール後、会場は再び激しい雹(ひょう)に襲われた。天候に翻弄されたレースでも、地元のチームは最後まで強力だった。
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