1年間保証
コーナー入口でのターンインをスムーズにするため、イニシャルトルクは低めにセッティングしています。コーナー出口においてE-TSによるフロント駆動配分が増した際の強力なフロント駆動力の確保を目的に摺動面数およびカム角を適正化しました。
イニシャルトルクが低いためフロントL.S.D.はチャタリング音を発生しません。
The initial torque is set low for smooth entrance into turns when cornering. The ideal number of slip surfaces and optimal cam angles were adjusted to provide powerful front-drive power when distribution moves to the front such as when exiting a corner using E-TS. Because initial torque is low, the front LSD does not chatter.
タイプ | ドライブ側 | コースト側 |
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GT-R Front L.S.D., 1.5WAY | 45°(55°) | 1° |
※プレッシャーリングにはドライブ側カム角度55°が付いています。
分解し組み替えることで、さらに強力な駆動力を得ることができます。
Part | Part no. | Code | 税込価格 | 本体価格 | Qty per car | Part information |
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Front L.S.D. Kit | 38420-RSF16-A | A | 135,300 | 123,000 | 1 | 1.5WAY 、装着キット(オイルシール、Oリング、ベアリング2ヶ)付 |
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