1年間保証
スポーツ走行におけるコーナリング時のイン側タイヤの空転を抑え、効率よくコーナー脱出スピードを向上させます。さらに、アクセルワークによる車両挙動の変化(ヨーレートの発生)を積極的に行うと同時に、イニシャルトルクによりブレーキング時の車両の安定性も向上します。
Speed of escape from a corner is effectively improved during sports driving by suppressing the wheel spin of the inside tire. Furthermore, vehicle dynamics are positively changed (generating yaw rate) by accelerator work and at the same time improving vehicle stability at braking by initial torque.
タイプ | ドライブ側 | コースト側 |
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Front L.S.D. 1WAY | 45° | 0° |
Vehicle | Model | Application | Part no. | Code | 税込価格 | 本体価格 | Qty per car | Part information |
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March | K12 | CR12DE M/T車 | 38420-RSK25-A | I | 198,000 | 180,000 | 1 | 1WAY(オイルシール2ヶ、サイドベアリング2ヶ) |
K13 | NISMO S | 38420-RSK25-A | I | 198,000 | 180,000 | 1 | 1WAY(オイルシール2ヶ、サイドベアリング2ヶ) | |
Note | E12 | NISMO S | 38420-RSE20-A | I | 231,000 | 210,000 | 1 | 1WAY(オイルシール2ヶ、サイドベアリング2ヶ) |
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