本オイルは、競技など高負荷走行下での使用を前提として開発されているため、必ず3,000kmごとにオイル交換を実施してください。
〔ベースオイルのコンセプト〕
- エンジン保護を狙い、MOTUL社ダブルエステルテクノロジーのノウハウを用いてコンプレックスエステルの弱点である低温粘度性能を補うため、ポリマーエステルを混合したエステルベースオイルです。
〔許容トルク 約70kgf·m(約600ps)に設定〕
- RB26DETT やSR20DETなど、過給器付きエンジンでのチューニングカーレースやドリフトをとおして開発された高性能エンジンオイルです。
- 低速からの高トルク発生時でも油膜が切れないように高いせん断安定性を保ちながら、摩擦損失も最低限に抑えました。NOSによる極端なトルク上昇にも十分に耐えうる高い信頼性が実証されています。
- 出力性能を極力犠牲にせず信頼性を確保するために、特殊な多機能ポリマーを採用してせん断安定性を高めるとともに清浄分散性も向上させました。これにより、油膜の確保だけでなく高温化でオイルがコーキングしがちなターボタービンの軸受まわりの潤滑性能も向上します。
- SAE粘度：15W50
- 100％化学合成 ダブルエステル・テクノロジー
- 適合規格 ： API SL相当
本オイルは、以下の「NISMOエンジンチューニングメニュー」の指定オイルとなります。
- スポーツリセッティング／For スカイラインGT-R（BNR34、BCNR33、BNR32）、ステージア260RS（WGNC34）
- R3 Engine／For スカイラインGT-R（BNR34、BCNR33、BNR32）
- R4 Engine／For スカイラインGT-R（BNR34、BCNR33、BNR32）
| Part | Part no. | Code | 税込価格 | 本体価格 | Part information |
|---|---|---|---|---|---|
| COMPETITION OIL type 2212E（15W50）（20L） | KL150-RS53P | L | 85,800円 | 78,000円 | エンジンオイル、20L缶 |
| COMPETITION OIL type 2212E（15W50）（1L） | KL150-RS531 | L | 4,290円 | 3,900円 | エンジンオイル、1L缶 |
- 本オイルは競技など高負荷走行下での使用を前提として開発されているため、ご使用に当たっては下記2点について、あらかじめご了承ください。
- 1．本オイルは日産自動車（株）の車両保証は適用されません。
- 2．本オイルをご使用の際は、必ず3,000kmごとにオイル交換をしてください。
- 本オイルは輸入品につき「オイル漏れ」以外のオイル缶の小さな凹み、スリキズなどに関するクレームはお受けする事ができません。あらかじめご了承ください。
- 競技など高負荷走行下での使用を前提に必ず3,000kmごとにオイル交換するよう指定しておりますが、日産自動車（株）が行うオイル単体試験項目をほぼクリアしていますので、旧VERUSPEED ENGINE OIL以上の品質を有しています。一般走行使用時における交換管理の目安として下さい。
20L
1L
