本商品は保証対象外となります。
日産純正スタンダードクランクに対し、ストローク量を4mmアップ(77.7mm)させたロングストローククランクシャフトです。日産純正(1mmオーバーサイズ)ピストン、NISMO GTコンロッド等と組み合わせて使用することにより、2,771ccの排気量を可能注1)にします。製造方法に型鍛造+フィレットロール加工を採用することで、強度を高めています。クランク単体でのダイナミックバランス処理済み。
注1)一般公道で使用する場合は、改造申請が必要です。
The GT Crankshaft is a long-stroke crankshaft with a stroke length of 77.7mm, 4mm longer than the NISSAN standard production model. When used in combination with a genuine NISSAN piston (1mm over-size) and a NISMO GT connecting rod, a 2,771cc*1 upgrade in engine displacement is possible. Die forging and fillet-roll construction increase the crankshaft's strength. Each crankshaft is treated for dynamic balance.
*1 In Japan, a special permit for engine modification is required when using these parts for on-road use.
Part | Part no. | Code | 税込価格 | 本体価格 | Qty per car | Part information |
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GT Crank Shaft | 12200-RRR4A | C | 327,800 | 298,000 | 1 | 8カウンターウェイトタイプ |
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