1年間保証
スポーツクラッチディスク&クラッチカバー車種別適合表
| Vehicle | Model | Clutch disc | Clutch cover | Remarks | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Outer diameter |
Spline details |
Friction material and type |
Part no. 税込価格 （本体価格） |
Code | Cover pressure N （kgf） |
Part no. 税込価格 （本体価格） |
Set height （mm） |
Code | |||
| March | K11（CG10DE '97/5～） HK11（CG13DE） |
φ180 | φ20×18T | セラメタC | 30100-RS261 26,950 （24,500） |
A | 4413 （450） |
30210-RS261 27,500 （25,000） |
30 | A | ディスクとカバーはセットで使用 |
| K12（CR12DE） | φ180 | φ22×26T | ノンアス | 30100-RS183 18,700 （17,000） |
A | 4900 （500） |
30210-RS187 23,100 （21,000） |
33 | A | ||
| Pulsar Lucino |
RNN14（SR20DET） | φ240 | φ25×24T | カッパーミックス | 30100-RS240 33,000 （30,000） |
A | 7845 （800） |
30210-RSS50 35,200 （32,000） |
38.5 | ̶ | ディスクは選択 カバーとセットで使用 |
| ノンアス | 30100-RS243 28,600 （26,000） |
A | |||||||||
| Bluebird 注1） | HNU12 （SR20DET 4WD） HNU13 （SR20DET 4WD） |
φ240 | φ25×24T | カッパーミックス | 30100-RS240 33,000 （30,000） |
A | 7845 （800） |
30210-RSS50 35,200 （32,000） |
38.5 | ̶ | ディスクは選択 カバーとセットで使用 |
| ノンアス | 30100-RS243 28,600 （26,000） |
A | |||||||||
| Silvia 180SX |
PS13（SR20DET） RPS13（SR20DET） S14（SR20DET） S15 （SR20DET、SR20DE ［AUTECHバージョン］） |
φ240 | φ25×24T | カッパーミックス | 30100-RS240 33,000 （30,000） |
A | 7845 （800） |
30210-RSS50 35,200 （32,000） |
38.5 | A | ディスクは選択 カバーとセットで使用 |
| ノンアス | 30100-RS243 28,600 （26,000） |
A | |||||||||
| Skyline | ECR33（RB25DET） | φ240 | φ25×24T | カッパーミックス | 30100-RS240 33,000 （30,000） |
A | 9022 （920） |
30210-RS245 39,600 （36,000） |
38.5 | A | ディスクは選択 カバーとセットで使用 |
| ノンアス | 30100-RS243 28,600 （26,000） |
A | |||||||||
| ER34（RB25DET） | φ250 | φ25×24T | カッパーミックス | 30100-RS252 37,400 （34,000） |
A | 10296 （1050） |
30210-RS255 42,900 （39,000） |
49.2 | A | プルタイプ ディスクは選択 カバーとセットで使用 |
|
| ノンアス | 30100-RS254 生産廃止 |
― | |||||||||
| V35（VQ35DE） CPV35（VQ35DE） |
φ250 | φ25×24T | カッパーミックス | 30100-RS252 37,400 （34,000） |
A | 10000 （1030） |
30210-RSZ30 42,900 （39,000） |
49.2 | A | ディスクは選択 カバーとセットで使用 |
|
| ノンアス | 30100-RS254 生産廃止 |
― | |||||||||
| Skyline GT-R | BNR32 （RB26DETT～'93/2） |
φ240 | φ25×24T | カッパーミックス | 30100-RS240 33,000 （30,000） |
A | 9022（920） | 30210-RS245 39,600 （36,000） |
38.5 | A | ディスクは選択 カバーとセットで使用 |
| ノンアス | 30100-RS243 28,600 （26,000） |
A | |||||||||
| BNR32 （RB26DETT '93/2～） BCNR33（RB26DETT） ※AUTECHバージョン （4ドア）を含む |
φ250 | φ25×24T | カッパーミックス | 30100-RS252 37,400 （34,000） |
A | 10296 （1050） |
30210-RS255 42,900 （39,000） |
49.2 | A | プルタイプ ディスクは選択 カバーとセットで使用 |
|
| ノンアス | 30100-RS254 生産廃止 |
― | |||||||||
| BNR34 （RB26DETT） |
φ250 | φ25×24T | カッパーミックス | 30100-RS252 37,400 （34,000） |
A | 10296 （1050） |
30210-RS255 42,900 （39,000） |
49.2 | A | プルタイプ ディスクは選択 カバーとセットで使用 |
|
| ノンアス | 30100-RS254 生産廃止 |
― | |||||||||
| Fairlady Z | KRZ31 （VG30DE '86/10～） |
φ250 | φ25×24T | ノンアス | 30100-RS254 生産廃止 |
― | ― | ― | ― | A | カバーは標準品を使用 |
| CZ32（VG30DETT） | φ250 | φ25×24T | ノンアス | 30100-RS254 生産廃止 |
― | ― | ― | ― | A | カバーは標準品を使用 | |
| Z33（VQ35DE）（～'05/9） 35thアニバーサリー車を除く |
φ250 | φ25×24T | カッパーミックス | 30100-RS252 37,400 （34,000） |
A | 10000 （1030） |
30210-RSZ30 42,900 （39,000） |
40.5 | A | ディスクは選択 カバーとセットで使用 |
|
| ノンアス | 30100-RS254 生産廃止 |
― | |||||||||
| Z33（VQ35DE）（'05/9～） および35thアニバーサリー車 |
φ240 | φ25×24T | カッパーミックス | 30100-RS240 33,000 （30,000） |
A | 10000 （1030） |
30210-RSZ30 42,900 （39,000） |
40.5 | A | ディスクは選択 カバーとセットで使用 |
|
| ノンアス | 30100-RS243 28,600 （26,000） |
A | |||||||||
| φ250 | φ25×24T | カッパーミックス | 30100-RS252 37,400 （34,000） |
A | 10000 （1030） |
30210-RSZ30 42,900 （39,000） |
40.5 | A | ディスクは選択 カバーとセットで使用 軽量フライホイール（12310-RSZ30）とセットで使用 |
||
| ノンアス | 30100-RS254 生産廃止 |
― | |||||||||
| Stagea | WGNC34（RB25DET） WGNC34 RB26DETT （260RS）） |
φ250 | φ25×24T | カッパーミックス | 30100-RS252 37,400 （34,000） |
A | 10296 （1050） |
30210-RS255 42,900 （39,000） |
49.2 | A | プルタイプ ディスクは選択 カバーとセットで使用 |
| ノンアス | 30100-RS254 生産廃止 |
― | |||||||||
注1）U12〔SR20DE〕、U13〔SR18DE、SR20DE〕のFF車は、Clutch disc & Clutch coverの設定がありません。
※AUTECHブランドの車両は、記載がない場合適合対象外となります。
※カッパーミックスおよびノンアスタイプのクラッチディスクにはストローク量不足による切れ不良の原因となるので、ビッグオペレーティングシリンダーとのセット使用はしないでください。
商品に関するご注意
- ●スポーツクラッチディスクおよび軽量フライホイールはクラッチレスポンスの向上、対応出力の向上等を目的に設計・製作しているため、日産純正品と比較してトランスミッションやベアリングから発生する共振音「ガラガラ音」が伝わりやすい場合がありますが、品質上の問題はありません。あらかじめご了承ください。
- ●クラッチカバーとクラッチディスクは適切な組み合わせでないと本来の性能を発揮できません。NISMO製クラッチディスクとクラッチカバーは必ずセットでご使用ください。
- ●フライホイールやトランスミッションを加工する必要はありません。
- ●装着する車両のトランスミッションやフライホイール等が､加工もしくは変更されていないか､必ず確認の上ご注文ください。(加工もしくは変更されている車両には､適合しない場合があります。)
- ●注記のある場合を除きベアリングおよびスリーブ等は車両に装着されていたものがそのまま使用できますが、新品に交換されることをお勧めします。
- ●クラッチを交換の際には、レリーズフォーク、レリーズピボット、オペレーティングシリンダー、パイロットブッシュ等の磨耗や破損、ヘタリ等がないか必ずご確認ください。また、走行距離の多い車の場合にはあらかじめ交換してください。
- ●クラッチディスク、クラッチカバー、フライホイールの摩擦面にキズ、偏磨耗、熱変形等がある場合は新品と交換してください。
- ●強化クラッチは標準品に比べクラッチペダル踏力が増大するとともに、クラッチミートに慣れを必要とします。
- ●セラメタタイプのクラッチディスクは金属音やジャダー、うなり音が出る場合があります。
- ●強化クラッチはカバーの圧着力およびペダル踏力が増大しているため、使い方によりクラッチペダル、ペダルブラケット、レリーズフォーク等が曲がってきたり、オペレーティングシリンダーの寿命が短くなる場合があります。
- ●強化クラッチはトルク伝達容量がアップしているため、使い方によってはトランスミッションやデファレンシャルが破損したり、寿命が短くなる場合があります。
- ●装着後は必ず整備要領書に従い、クラッチペダルの踏み代や切れ、繋がりの確認・調整を行ってください。
＊COMPETITIONパーツについて
- ●COMPETITIONパーツはモータースポーツ活動での使用を前提に、過酷な条件下でのパーツ本来の性能を優先して開発しているため、装着により走行中に「音」や「振動」が発生する場合があります。またパーツを正しく装着するための細かなセッティングや技術を必要としますので、商品の特性、車両状態、車両の用途を専門店にご相談の上、専門店でお買い求めください。
- ●一部のCOMPETITIONパーツは、国が定めている改造にあたるため、構造変更検査等申請が必要な場合があります。構造変更検査等申請に関するお問い合わせは管轄の国土交通省検査登録事務所までお願いします。
- 注意：商品に添付されている「取付要領書」を必ずお読みいただき、正しく使用してください。また、商品の加工・改造は絶対に行わないでください。
- 注意：商品の取り付けは、対象車種の「整備要領書」（日産自動車（株）発行）、及び「取付要領書」に従い行ってください。エンジンやブレーキ系などの主要部位の分解整備は、指定整備工場または認証整備工場にて有資格者が作業を行なうか、もしくは取り付け後、指定整備工場または認証整備工場にて有資格者による点検を受けてください。
COMPETITION PARTS
- 1. COMPETITION PARTS are developed and manufactured for motor sports racing under the strictest standards and prioritize high performance above all else. Depending on where and how they are installed, noise or vibration may occur when driving. Furthermore, for parts to be installed correctly, advanced mechanical skills or fine-tuning is often necessary. Please discuss the particularities of the product you are thinking of purchasing as well as how it fits your car and your specific driving needs with a specialized vendor before you buy and install it.
- 2. Some COMPETITION PARTS fall under the jurisdiction of national laws and regulations controlling the remodeling, modification or customizing of cars and necessitate an application for permission and/or a special inspection control. Such permissions and inspections must be requested from the Motor Vehicle Bureau of the country of jurisdiction where the car will be modified and/or used. This is the responsibility of the car owner and NISMO will be in no way liable to any person for irregularities in motor vehicle inscription or inspection control for vehicles belonging to buyers or other parties who install COMPETITION PARTS.
- NOTE: Please always read the installation instructions accompanying NISMO products and follow them faithfully. Please do not re-work, modify or customize NISMO products.
- NOTE: When installing NISMO products, please do so as indicated in the service manual for the car to be modified (published by NISSAN Motors, Co., Ltd.) as well as in the installation instructions accompanying the part. When overhauling key mechanisms like the engine or brake system, please have the work done by a trained mechanic at a service center listed or certified by NISMO or, at the very least, have your new installation inspected by such a service center to be sure that it is in proper working order.
