本商品は保証対象外となります。
純正のラバーホースに対し、膨張率が極めて低いステンレスメッシュを採用したクラッチホースです。内管のテフロンホースは、管摩擦係数が低くクラッチフルードの流量特性がスムーズになるため、ダイレクトなクラッチ操作が可能となります。
また、クラッチメンテナンス時のエア抜き性向上を狙い、U字管(S13系、R32系のクラッチマスターシリンダーとレリーズシリンダーの間にある分岐管)を省略するためのアダプターを同梱しました。標準品と交換するだけで装着することができます。
Compared to the standard rubber hose, stainless steel mesh has a much lower rate of expansion. The Teflon interior of the pipe keeps resistance low and guarantees smooth flow for more direct handling. To facilitate the release of air during clutch maintenance, an adaptor is included in this kit to empty air from the U pipe (the divergence pipe located between the clutch master cylinder and release cylinder in the S13 and R32 series). This can be attached simply by replacing the standard part.
Vehicle | Model | Engine | Part no. | Code | 税込価格 | 本体価格 | Qty per car | Part information |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
180SX | RS13 | CA18DET | 46211-RS520 | A | 9,350 | 8,500 | 1 | PTFEホース+ステンレスメッシュ 金具はスチールに メッキ処理 U字管廃止アダプター付属 (46211-RSZ30除く) ガスケット(銅ワッシャー)付属 |
SR20DET | 46211-RSS40 | |||||||
Silvia | S13 | CA18DET | 46211-RS520 | |||||
SR20DET | 46211-RSS40 | |||||||
S14 | SR20DET | 46211-RSS40 | ||||||
S15 | SR20DET、SR20DE (AUTECHバージョン) |
46211-RSS40 | ||||||
Skyline | R32 | RB20DET(4WD) | 46211-RS580 | |||||
RB20DET(2WD) | 46211-RS520 | |||||||
RB25DE(2WD) | 46211-RSS40 | |||||||
R33 | RB25DE | 46211-RS590 | ||||||
RB25DET | 46211-RS590 | |||||||
R34 | RB25DET | 46211-RS595 | ||||||
V35、CPV35 注) | VQ35DE | 46211-RSZ30 | ||||||
Skyline GT-R | BNR32 | RB26DETT(~'93/2) (プッシュ式クラッチ用) |
46211-RS580 | |||||
RB26DETT ('93/2~) (プル式クラッチ用) |
46211-RS581 | |||||||
BCNR33 | RB26DETT | 46211-RS596 | ||||||
BNR34 | RB26DETT | 46211-RS595 | ||||||
Fairlady Z | Z33 注) | VQ35DE | 46211-RSZ30 |
注)V35、CPV35、Z33用には純正同様耐熱材を巻いています。
※AUTECHブランドの車両は、記載がない場合適合対象外となります。
*COMPETITIONパーツについて
COMPETITION PARTS