NISMO | NISMO PARTS CATALOGUE | Big Operating Cylinder [for Metal Disc]/ビッグオペレーティングシリンダー

本商品は保証対象外となります。

30620-RSR40

スポーツクラッチのペダル荷重軽減、半クラッチ時の操作性向上、クラッチ繋がり位置の適正化のため、シリンダー径を3/4インチ（φ19.05mm）から13/16インチ（φ20.54mm）に拡大したオペレーティングシリンダーです。標準品よりペダル荷重を14％軽減できます。

To reduce the pedal load when using a sports clutch, improve half-clutch operating characteristics and provide proper clutch connection positioning, the size of the operating cylinder was increased from 3/4 inch （ø19.05mm） to 13/16 inch （ø20.54mm）. This reduces pedal pressure by as much as 14% compared to a standard part.

ビッグオペレーティングシリンダー車種別適合表

Vehicle	Model	Engine	Part no.	Code	税込価格	本体価格	Transmission	Clutch type
Silvia 180SX	（R）S13	CA18DET	30620-RS520	A	14,300	13,000	FS5W71C	プッシュ
	（R）PS13・S14	SR20DET					FS5W71C
	S15	SR20DET					FS6R92A
Skyline 2WD	ECR33	RB25DET	30620-RS580	A	14,300	13,000	FS5R30A	プッシュ
Skyline 2WD	ER34	RB25DET	30620-RSR40	A	14,300	13,000	FS5R30A	プル
Skyline 4WD	HNR32	RB20DET	30620-RS580	A	14,300	13,000	FS5R30A	プッシュ
	ENR33	RB25DE					FS5R30A
	ENR34	RB25DE					FS5R30A
Skyline GT-R	BNR32	RB26DETT ～’93/2	30620-RS580	A	14,300	13,000	FS5R30A	プッシュ
	BNR32	RB26DETT ’93/2～	30620-RSR40	A	14,300	13,000	FS5R30A	プル
	BCNR33	RB26DETT					FS5R30A
	BNR34	RB26DETT					FS6R93A
Stagea 260RS	WGNC34	RB26DETT	30620-RSR40	A	14,300	13,000	FS5R30A	プル

※銅シールワッシャーが別途必要です。（日産純正部品：46237-A4600）
※カッパーミックスおよびノンアスタイプのクラッチディスクにはストローク量不足による切れ不良の原因となるので、ビッグオペレーティングシリンダーとのセット使用はしないでください。
※HCR32スカイラインはクラッチホースがつっぱってしまうため、装着できません｡
※オーテックブランドの車両は、記載がない場合適合対象外となります。

商品に関するご注意

●ビッグオペレーティングシリンダー使用時はシリンダーのストローク量が減少しますので必要に応じてストローク調整を行ってください。1）標準のオペレーティングシリンダーを外す前に、エアーが入らないよう、ホースクランプで確実にホースをクランプしてください。2）交換するビッグオペレーティングシリンダーにブレーキフルードを充填し、あらかじめエアーを抜いてからホースと接続してください。3）1）、2）の作業を行っても、エアーが配管内に入ります。一旦配管内にエアーが入るとペダルストロークやフィーリングが変わります。太い径のU字管等の部分からのエア抜きが難しいので、充分エア抜きを行ってください。4）3）の作業を簡単に行うには、真空引きによるエア抜きが有効です（NISMOクラッチホースに付属しているU字管廃止アダプターをご使用ください）。

＊COMPETITIONパーツについて

●COMPETITIONパーツはモータースポーツ活動での使用を前提に、過酷な条件下でのパーツ本来の性能を優先して開発しているため、装着により走行中に「音」や「振動」が発生する場合があります。またパーツを正しく装着するための細かなセッティングや技術を必要としますので、商品の特性、車両状態、車両の用途を専門店にご相談の上、専門店でお買い求めください。
●一部のCOMPETITIONパーツは、国が定めている改造にあたるため、構造変更検査等申請が必要な場合があります。構造変更検査等申請に関するお問い合わせは管轄の国土交通省検査登録事務所までお願いします。

注意：商品に添付されている「取付要領書」を必ずお読みいただき、正しく使用してください。また、商品の加工・改造は絶対に行わないでください。
注意：商品の取り付けは、対象車種の「整備要領書」（日産自動車（株）発行）、及び「取付要領書」に従い行ってください。エンジンやブレーキ系などの主要部位の分解整備は、指定整備工場または認証整備工場にて有資格者が作業を行なうか、もしくは取り付け後、指定整備工場または認証整備工場にて有資格者による点検を受けてください。

COMPETITION PARTS

1. COMPETITION PARTS are developed and manufactured for motor sports racing under the strictest standards and prioritize high performance above all else. Depending on where and how they are installed, noise or vibration may occur when driving. Furthermore, for parts to be installed correctly, advanced mechanical skills or fine-tuning is often necessary. Please discuss the particularities of the product you are thinking of purchasing as well as how it fits your car and your specific driving needs with a specialized vendor before you buy and install it.
2. Some COMPETITION PARTS fall under the jurisdiction of national laws and regulations controlling the remodeling, modification or customizing of cars and necessitate an application for permission and/or a special inspection control. Such permissions and inspections must be requested from the Motor Vehicle Bureau of the country of jurisdiction where the car will be modified and/or used. This is the responsibility of the car owner and NISMO will be in no way liable to any person for irregularities in motor vehicle inscription or inspection control for vehicles belonging to buyers or other parties who install COMPETITION PARTS.

NOTE: Please always read the installation instructions accompanying NISMO products and follow them faithfully. Please do not re-work, modify or customize NISMO products.
NOTE: When installing NISMO products, please do so as indicated in the service manual for the car to be modified (published by NISSAN Motors, Co., Ltd.) as well as in the installation instructions accompanying the part. When overhauling key mechanisms like the engine or brake system, please have the work done by a trained mechanic at a service center listed or certified by NISMO or, at the very least, have your new installation inspected by such a service center to be sure that it is in proper working order.