ボディ前面からのフレッシュエア吸気を可能とするドライカーボン製のサクションパイプと、Φ60スロットルチャンバーを組合わせることで、吸気温度の低下と吸気効率を向上させました。このカーボンサクションキットを装着し、エンジンコントロールユニットを再適合することで、中間域のトルクとともに高回転域でのパワー感の向上も可能となります。^注）

• 注) 本商品の装着だけでは上記のすべての性能向上が得られないため、そのトルク特性に合わせたエンジンコントロールユニットの再適合を推奨します。

• ・ マーチ（K13） NISMO S
• ・ ノート（E12） NISMO S

小型でありながら熱交換量に優れたコアを採用することで、高い冷却効果を実現しました。また、小型のエンジンオイルフィルターに置き換えることでレイアウトの効率化を図りました。

• ・ マーチ（K13） NISMO S
• ・ ノート（E12） NISMO S

フェアレディZ（Z34）独特の形状で高いねじり剛性を発揮する純正のトライアングルタワーバーと基本形状と留め位置は同一にしながら、材質をドライカーボンに変更したカーボンタワーバーです。
ドライカーボン化することで軽量化を実現するとともに、高い剛性がありつつも適度なしなやかさを兼ね備える特性によって、コーナー進入時のアンダーステア、旋回～コーナー出口のオーバーステアを軽減させます。

• ・ ドライカーボン製、無塗装
• ・ 重量 ： 1.9kg（日産純正品 ： 5.9kg） ^注）
• ・ NISMOロゴプレート付（ステンレス製、リベット留め）

• 注）重量は当社実測値。日産純正品はスチール製。

フェアレディZ（Z34）全車

• 加工の特性上、カーボンの織り目に個体差があります。あらかじめご了承ください。

「クローズドサーキットでのスポーツ走行と公道走行の両立」というコンセプトのもと誕生したCLUBMAN RACE SPEC（CRS）。その第二世代GT-RのCRSに採用されたブレーキシステムが「NISSAN GT-R（R35）純正ブレーキ変換キット」です。
NISSAN GT-R（R35）が誇る圧倒的な制動性能により、サーキット走行においてフェード現象を起こすことなく、終日、連続周回を楽しむことが可能となります。

• ・ NISSAN GT-R（R35）純正モノブロックブレーキキャリパーFr、Rr（日産純正部品）
• ・ NISSAN GT-R（R35）純正ブレーキローターFr、Rr^注） （日産純正部品）
• ・ NISSAN GT-R（R35）純正ブレーキパッドFr、Rr（日産純正部品）
• ・ ブレーキキャリパー用ブラケットFr、Rr
• ・ Rrブレーキローター用ベルハウジング^注）
• ・ NISMOブレーキホースFr、Rr

• 注）純正RrブレーキローターとNISMOベルハウジングは組立て済み

スカイラインGT-R（BNR32、BCNR33、BNR34）
※装着に際し、18インチ以上の干渉しないホイールとのセット装着が必要となります。以下ホイールの適合は確認済ですので、セットでご使用ください。

• ・ NISMO LM GT4シリーズ（18インチ以上）
• ・ RAYS TE37シリーズ（18インチ以上）

• ・ 本商品装着にあたり、別途ブレーキフルードが必要となります。なお、本来のブレーキ性能を最大限に引き出すため、「MOTUL製RBF 600」を強くお勧めいたします。
• ・ ブレーキパッドの補修には、補修品に記載の日産純正品をお使いください。

アルミロードホイール「LM GT4」シリーズに、6本スポークの16インチと17インチを「LM GT4S」として追加し、受注期間限定にて発売いたします。軽量、高剛性、高強度の鍛造1ピースという、LM GT4と同コンセプトのホイールです。専用ブラックカラーで、スポーク部に配したNISMOロゴにはマシニング加工を施しました。
コンパクトFF車でのサーキット走行ユーザーを対象としたチューナーサイズとなります。

■ NISMOロゴ
マシニング加工（色なし）

■ ローレット加工（17インチのみ）
タイヤビード部が接触する箇所へローレット加工を施し、高Ｇ走行条件下で発生しやすいタイヤとホイールのズレを防止。

受注期間限定商品で、12月10日より受注を開始いたします。

• ・ アルミ合金製、鍛造1ピースタイプ
• ・ カラー ： 専用ブラック
• ・ 一年間保証
• ・ サイズ、重量

• 注）重量は弊社実測値

コンパクトFF車用チューナーサイズ

• ・ センターキャップ： フラットタイプ、ブラック
• ・ エアバルブ ： ブラック
• ・ ハブリング ： 外径/内径　Φ65/Φ60.1

• 2020年12月10日（木）～2021年2月1日（月）

• 2021年3月下旬～

• ・ フル転舵時にタイヤがインナーフェンダーに干渉する場合があります。
• ・ チューナーサイズは車種専用ホイールではありません。車両の状態によって、フェンダーからの突出および干渉等、保安基準に適合しない場合があります。本ホイールを装着される店舗にて、事前に装着後の車両状態をご確認の上お買い求めください。
• ・ その他注意事項は従来のNISMOアルミロードホイールシリーズに準じます。詳細はNISMOパーツカタログ2021をご参照ください。

ホイールの盗難防止に高い効果を発揮するセキュリティロックナットと、脱着に専用ソケットが必要なラグナットをセットにし、ロック機能の強化を図ったホイールナットセットです。セキュリティロックナットの数多くのキーパターンとその特殊な形状により、高いセキュリティ効果が期待できます。
また、取付面のワッシャーがフリーとなっているため、トルクがかかる直前までホイール座面を傷つけることなく締め付けることができ、ホイールを傷めません。

競技用の牽引フックです。フロントはバンパー内への格納が可能なベルトタイプとなり、リヤ用はスチール製となります。フロント、リヤ共にボルトオン装着が可能です。

• ・ マーチ（K13）NISMO、NISMO S
• ・ ノート（E12）NISMO、NISMO S（e-POWER含む）

現在発売中のエアロパーツ（エアロキット、フロントアンダースポイラーキット、リヤアンダースポイラー）にピュアホワイトパール（3P）＜#QAC＞、ミッドナイトブラック（P）＜#GAT＞色を追加いたします。
※エアロキットは、フロントアンダースポイラーキット、リヤアンダースポイラーキットサイドスカートキット、リヤサイドスポイラーキットのキットとなります。

• 取付用付属品一式

• エルグランド(E52)（'20/10～)ハイウェイスター(アーバンクロムを除く)

• フロントアンダースポイラーキット
  付属のボルト、両面テープを使用し純正バンパーに被せて装着します。
  純正バンパーに穴あけ加工が必要です。
• リヤアンダースポイラー
  付属のボルト、両面テープを使用し純正バンパーに被せて装着します。
  純正バンパーに穴あけ加工が必要です。
  リヤリフレクターは標準装着品を取り外し商品に付属のリフレクターに交換します。
  ニスモマフラー装着車は商品に付属の遮熱板を必ず装着してください。　
• サイドスカートキット
  付属のボルトと両面テープを使用し車両のサイドシル部に被せて装着します。
  両サイドシルのフロント側パネル下に穴あけ加工が必要です。
• リヤサイドスポイラーキット
  付属の金具と両面テープを使用し装着します。
  リヤガラス両サイドモールの一部切除が必要です。
  一部の車両はリヤゲート裏側に穴あけ加工が必要です。
  一部の車両は「低排出ガス/燃費基準達成ステッカー」を剥がす必要があります。（公共駐車場などで低公害、低燃費車割引を受ける場合は車検証提示の上ご利用ください。）

• ・ 本商品を装着すると全長が変わり、国土交通省通達の3cmを超えますので、改造申請（記載事項変更、または構造変更検査）が必要となる場合があります。
• ・ エアロパーツ装着の際、両立しない純正オプション部品があります。あらかじめご了承ください。
• ・ エアロパーツを装着すると、縁石等に干渉する場合があります。ご注意ください。　
• ・ リヤサイドスポイラーは、ルーフスポイラー（純正オプション）にあわせたデザインとなっています。装着を前提に空力バランスをとっておりますので、同時装着をお勧めします。
• ・ 塗装済み商品の塗装は、スクラッチシールド塗装ではありません。
• ・ 塗装済み商品の塗装色は、日産自動車の基準に合わせて調色していますが、車両の個体差、経年劣化などにより車体色と一致しない場合があります。予めご了承ください。

好評発売中のドアハンドルプロテクターにシルバーとレッドの2色を追加し発売いたします。ドア開閉時のひっかき傷を防止できるだけでなく、ドアハンドル回りをスポーティにドレスアップできるアイテムです。また、両面テープで貼り付ける仕様のため取付けも簡単です。

• ・ 長期間、雨水など水分が付着した状態に置かれた場合、表面が白く濁る事がありますが使用している材質（塩化ビニル樹脂）の特性で、異常ではありません。乾燥後復元します。

ドア開閉時のひっかき傷を防止できるだけでなく、ドアハンドル回りをスポーティにドレスアップできるアイテムです。機能とデザインを両立させるため、形状は車種専用設計とし、さらに新採用のエンボス加工によりスカイライン（R32、R33、R34）のスタイリングに映える仕様としました。また、両面テープで貼り付ける仕様のため取付けも簡単です。

• ・ スカイライン（R32^注）、R33、R34）全車
• ・ スカイラインGT-R（BNR32、BCNR33、BNR34）全車
  注）R32の4ドア車のリヤドアには装着できません。

• ・ 車両の状態によっては十分な粘着力を得られない場合があります。あらかじめご了承ください。

乗降時に靴や荷物等でつきやすいキズや汚れを防止し、ドアインナー部をスポーティにドレスアップするアイテムです。機能とデザインを両立させるため車種専用設計とし、さらにノートe-POWER用とリーフ用(8090S-RNZ10)には、センターコンソール後方部のプロテクターもご用意しました。両面テープで貼り付ける仕様のため取り付けも簡単です。

• ・ 日産リーフ(ZE0）(’15/12～）
• ・ 日産リーフ（ZE1）S、X・e＋X・G・e＋G（～’19/12）、NISMO（～’20/7）
• ・ ノート（E12）全車
• ・ セレナ（C27）全車

乗降時に靴や荷物等でつきやすいキズや汚れを防止し、ドアインナー部をスポーティにドレスアップするアイテムです。機能とデザインを両立させるため、形状は車種専用設計とし、さらに新採用のエンボス加工によりスカイライン（R32、R33、R34）のインテリアに映える仕様としました。また、両面テープで貼り付ける仕様のため取り付けも簡単です。

• ・ スカイライン（R32、R33、R34）2ドア車
• ・ スカイラインGT-R（BNR32、BCNR33、BNR34）全車

• ・ 車両の状態によっては十分な粘着力を得られない場合があります。あらかじめご了承ください。

車種専用設計に加え、フレーム部にワイヤーがはいっているためウィンドウにジャストフィットします。ウィンドウシールドをしっかりとカバーできるため、駐車時の日差しを遮り車室内の温度上昇を和らげます。スカイラインGT-R用には、後部座席の日焼け防止用としてリヤもセットにしました。また、コンパクトに折りたためますので使用しない時はシートポケット等に収納可能です。防炎素材のため万が一の時も火が燃え広がりません。

• ・スカイラインGT-R（BNR32、BCNR33、BNR34）全車
• ・NISSAN GT-R（R35）全車
• ・フェアレディZ（Z34）クーペ全車