こんにちは！ 花粉症に悩まされ続けている森田です。目がかゆい…。
富士スピードウェイのドリフトコースでNISMOシリーズの性能を存分に味わってきました！

お客さま目線に立ったサービスをご提供するために恒例となっている「スタッフ向けドライブトレーニング」ですが、昨年から「NISMO」ロードカーの発売が相次いでいるので、お客さまに最適なアドバイスができるよう今回はNISMOロードカーの性能・走り・特性を体感し、分析することを目標に加えました。

そこで「JUKE NISMO」、「MARCH NISMO S」、「Z NISMO」にZ33 380RSを加えた4台でトレーニング。
前日に行ったドライビングレッスンで臨時アドバイザーをお願いしたHPI 人見さんにスタッフトレーニングのアドバイザーもお願いしました((ﾉ(_ _ ﾉ)ﾖﾛｼｸｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ

昨日とは打って変わって快晴！！ ドライビングレッスン参加の皆さま、申し訳ございません…。
乗車前に各車の機能（VDCスイッチ、2WD/4WD切り替えスイッチ等）を確認し、機能のON/OFFなど様々なシチュエーションで走行特性を体感します。

走行後、スタッフはそれぞれに感じた事などを意見交換しながら、自分の感覚を磨いています。

一日、さんざん乗った結果、「マーチNISMOは面白い！」という声が非常に多かったのが印象的。
足回りのバランスが非常に良くて、とにかく走っていて楽しかったです。「これでLSDがあればさらに楽しさが増す」というのがみんなの統一した意見でした。

さらに、ジュークNISMOは良い意味で裏切られました。正直、こうした場所で全開走行を楽しむクルマではない。と思っていましたが、走らせてみてビックリ。特に4WD-Vでの走行はかなり楽しいですヨ！

各車両がそれぞれの性能を存分に引き出されている中、場内での移動に活躍すべく用意した5台目の車両は、チェーントラブルに見舞われて1日ピットに入ったまま…。
修理を試みましたが。無念…。自転車、あなどり難し。ｶﾞ━━(=￣□￣=)━━ﾝ!!

という訳で、非常に大きな成果があった本日のトレーニングですが、最後に最も喜んでいた方をご紹介しましょう！
この天気からも分かりますよね？　そうです、この方です。朝から笑顔が絶えません。
前日の雨・霧さえも吹き飛ばすこの勢いは、もはや本物！？　いまだ「晴れ男伝説」継続中です。
m(；∇；)m　うれしすぎるっ！

以上、森田でした〜！

PS
自転車、ファクトリーに戻って無事に修理完了しましたv(｡-_-｡)vﾌﾞｲｯ♪