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＃２２「モチュールピットワークＧＴ−Ｒ」のリチャード・ライアンが５番手タイム！
＃１２は６位、＃２３は８位
JGTC第4戦 MALAYSIAN JGTC IN FUJI SPEEDWAY 公式予選1回目レポート
7月12日、富士スピードウェイ（静岡県）

第４戦のマレーシアラウンドがキャンセルとなったため、代替の第４戦Malaysiaｎ JGTC in FUJI　ＳＰＥＥＤＷＡＹは７月の第２ウィークエンドに富士スピードウェイで開催されることとなった。公式予選１回目は、１２日（土）午前１１時から開始された。参加台数は４４台。厚い雲に覆われた曇り空のもと、やや蒸し暑い天候であった。

予選方式は通常どおり、１時間の予選時間をＧＴ５００占有、ＧＴ３００占有、合同走行の各２０分間ずつに分けて行われた。最初にコースインしたのは、＃２３「ザナヴィ ニスモＧＴ−Ｒ」の本山哲。前日のテスト走行でも本山が中心となってセットアップを進めており、本山は予選開始早々にタイムアタックをスタート。計測４周目に１分２５秒１５６のベストラップを記録した。＃２３は開幕戦ポールポジション、決勝２位、第２戦富士で４位、第３戦に３位表彰台と今季快進撃を続けており、本山、ミハエル・クルムは共に現在のところドライバー選手権で２位。しかし今回はハンディウェイトを９０ｋｇ積んでの予選であり、それでもトップから０．８秒差の８番手のポジションは悪くない。

本山は、「明日のレースが雨ならば後方スタートは嫌なので、予選は６番手が目標なんです。(重い)クルマなりに完璧な走りだったと思うし、タイムも悪くないです。思いのほかウェイトの差が効いているのかもしれませんが、午後の予選がドライなら、あと２つポジションを上げたいですね。」とまずまずの表情であった。

第２戦で優勝している＃２２「モチュールピットワークＧＴ−Ｒ」は、ハンディウェイト４０ｋｇを積んでこのレースに臨んでいる。＃２３とアタックタイミングをずらすためにピットで約５分待機したのち、リチャード・ライアンがコースイン。アタック走行に入る前にコースではスピンアウト車両の排除のため赤旗が提示され、予選は一時中断となってしまう。再開後、残り６分間でライアンは再びアタック走行を行ない、ＧＴ５００占有時間終了間際に１分２４秒９９９のベストラップを計測。ポジションは５位であった。

また、ハンディウェイト２０ｋｇとＧＴ−Ｒ勢では最も条件の良い＃１２「カルソニックスカイライン」は、ブノア・トレルイエがタイムアタック。４周のアタックラップを行い、１分２５秒０３５を出して＃２２に続く６番手となった。

柿元監督
「ウェイトを積まなくてすむこのポジションには満足しています。決勝レースは雨も予想されており、あまり後ろのほうからスタートすると前に出にくくなるので、良いポジションです。午後の予選がどうなるかまだわかりませんが、今のところは予定通りというところですね」

＃２２リチャード・ライアン
「(３台のＧＴ−Ｒ中のトップタイムには)大変満足しています。でも今回の僕のターゲットは予選４位です。インターバルに再度タイムアタックの準備を行い、もう一度４位にチャレンジしますよ」
RACE RESULTS - Qualify 1st Session
Rd. 4 MALAYSIAN JGTC IN FUJI SPEEDWAY - Saturday,12 July, 2003 FUJI SPEEDWAY [ 11:00〜12:14 Cloudy / Dry ]
Pos
Car Name
No.
Driver Name
Laps
1 auセルモスープラ 38 竹内浩典 / 立川祐路 1'24"324
2 WOODONE トムススープラ 36 土屋武士 / エリック・コマス 1'24"464
3 プロジェクトμエスペリアスープラ 35 服部尚貴 / 脇阪薫一 1'24"514
4 ZENT トムススープラ 1 黒澤琢弥 / マルコ・アピチェラ 1'24"632
5 ザナヴィ ニスモ GT-R 23 本山　哲 / ミハエル・クルム 1'24"999
6 カルソニックスカイライン 12 ブノワ・トレルイエ / 井出有治 1'25"048
7 ADVAN スープラ 25 荒　聖治 / ジェレミー・デュフォア 1'25"048
8 モチュールピットワーク GT-R 22 リチャード・ライアン / 影山正美 1'25"156
9 TAKATA童夢NSX 18 道上　龍 / セバスチャン・フィリップ 1'25"167
10 デンソーサードスープラGT 39 ドミニク・シュワガー / 織戸　学 1'25"207
TRACK INFORMATION
Length: 4.400km
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