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モチュールピットワークGT-R、優勝！
ザナヴィ ニスモ GT-Rも４位で、ニスモ最高の一日に！
JGTC第2戦 ALL JAPAN GT FUJI-500 決勝レポート
5月4日、富士スピードウェイ（静岡県）
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６６，０００名の大観客を集めたJGTC第2戦「ALL JAPAN GT FUJI-500」は、午後１：５５に決勝レースがスタート。予選３位からスタートした影山正美、リチャード・ライアン組の＃２２「モチュールピットワークＧＴ−Ｒ」が７２周目にトップに立ち、１１４周目のチェッカーフラッグをレースリーダーのまま駆け抜けた。４月にシェイクダウンしたばかりの０３仕様の同車は、デビューレースで優勝の栄光をつかんだ。
本山哲、ミハエル・クルム組の＃２３「ザナヴィ ニスモ ＧＴ−Ｒ」は、８位からレースをスタートしたが、序盤から徐々にポジションをあげ、終盤は３位のスープラとデッドヒートを繰り広げた。周回を重ねるごとにその間隙を詰め、１１４周目のコントロールラインを通過した時点で僅か０．１４８秒差の４位でレースを終えた。また、２位には同じくこのレースより０３仕様を投入した＃１２カルソニックスカイラインが入り、日産勢は１、２、４位を占める大活躍。ニスモの柿元監督がシーズン初頭に公約した「速いＧＴ−Ｒ」を早くも存分に見せることができた。
＃２２は影山正美がレースをスタート。１３周目に上位の＃３６スープラがピットインしたため、２位に浮上。その後は長丁場のため序盤は抑え気味に周回する作戦を取ったが、コースのあちこちでバックマーカーのトラップにあい、その隙に＃１２スカイラインと＃２５スープラに先行を許してしまう。しかし、序盤の抑制が功を奏し、１回目のピットインでリチャード・ライアンに交代する際、短い時間で給油を終えることができたため、レース復帰後再び３位のポジションを手に入れることができた。ライアンは適度に抑制を効かせた走りながら、着実に先行車との差を埋め、６４周目には＃１２をパスして２位に、そして、７２周目にはレースリーダーの＃３８スープラを捉え、トップに躍り出た。その後もペースを落とすことなく周回を重ね、２回目のピットインを挟んでライアンが２スティントを連続走行。１１４周目のトップフィニッシュをつかんだ。ニスモの優勝は、２００１年のJGTC第４戦富士ラウンド以来の１年９ヶ月ぶり。優勝した影山正美は、２０００年の開幕戦以来の勝利だが、優勝回数が累計６回となり、ＪＧＴＣシリーズ最多優勝ドライバー（エリック・コマス選手とタイ）となった。
＃２３は、本山哲がスターティングドライバー。５０kgのハンディウエイトを積んで８番手からのスタートであったが、１２周目に＃３５スープラを抜いて７位に。その後＃３６が脱落したため６位となると、３０周目には＃３９をパスして５位へと確実にポジションを上げていった。４１周目に１回目のピットイン。ここでミハエル・クルムに交代した。その後一時＃２５スープラに行く手を阻まれ６位となったが、４９周目に再び５位を取り戻し、２回目のピットインではドライバー交代をせずにレースに戻って５位をキープ。終盤上位車の脱落によって、４位となると約１０秒あった＃３９との差を徐々につめ、最終ラップまであきらめずに３位を追い続けた。結果は僅差の４位であったが、開幕戦の２位に続きポイントを加算。チャンピオン獲得に向けて、確実に一歩ステップを進めることとなった。ゴールしたクルムは、「１、２、３位をスカイラインが独占することはできなかったけど、結果的に４位はハッピー。ウェイトを余計に積むことがないからです。次のレースも頑張ります。」と語った。
 リチャード・ライアン選手
「グランドスタンドで日産の旗を振り続けてくれたファンの皆さんに感謝したいです。とても心強かった。メカニック達も、ドライバーも、チームの皆が１００％力を発揮できたことが勝因です。テストからこのクルマはとても速いことがわかっていたので、完走さえすれば、良い結果がついて来ると信じていた。レースでは、タイヤやギアボックスを酷使しないように気をつけて走りました。今年の素晴らしいチャンスをくれた日産の期待に応えられて良かったです」
影山正美選手
「日産ファン、スカイラインファンの皆さん、大変長らくお待たせしました。やっと勝てました。メカニック達も今週は寝ずの作業をしてくれました。去年表彰台に一度も上れなかったので、今日の優勝は本当にうれしいです。今年のクルマは速いので、レース中にコンスタントに走れるクルマを作ることがポイントでした。今後も確実にポイントを重ねてチャンピオン争いをしたいです」
柿元監督
「まずは、応援ありがとうございました。大変長らくお待たせしましたが、次からもドンドン勝ちを狙っていきますので引き続きご声援をお願いします。今週は実は大変苦しんだんです。スタッフもメカニックも大変努力し、力を注ぎました。その結果、クルマも良く仕上がりましたし、ドライバーもベストを尽くしました。そして、ファンの皆様の熱いご声援、それらがすべてが天に伝わったのだと思います」
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RACE RESULTS
Rd. 2 ALL JAPAN GT FUJI-500 - Sunday,4 May, 2003 Fuji Speedway [ 13:55 Start 114Laps Fine / Dry ]
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Pos |
Car Name |
No. |
Driver Name |
Laps |
| 1 |
モチュールピットワーク GT-R |
22 |
リチャード・ライアン / 影山正美 |
2:49'05"641 |
| 2 |
カルソニックスカイライン |
12 |
ブノワ・トレルイエ / 井出有治 |
-11"003 |
| 3 |
デンソーサードスープラGT |
39 |
ドミニク・シュワガー / 織戸 学 |
-38"614 |
| 4 |
ザナヴィ ニスモ GT-R |
23 |
本山 哲 / ミハエル・クルム |
-38"862 |
| 5 |
プロジェクトμエスペリアスープラ |
35 |
服部尚貴 / 脇阪薫一 |
-1Lap |
| 6 |
Mobil 1 NSX |
64 |
松田次生 / 小暮卓史 |
-1Lap |
| 7 |
RAYBRIG NSX |
100 |
加藤寛規 / 光貞秀俊 |
-1Lap |
| 8 |
ZENT トムススープラ |
37 |
黒澤琢弥 / マルコ・アピチェラ |
-3Laps |
| 9 |
イエローコーンマクラーレンGTR |
76 |
五十嵐勇大 / 田嶋栄一 |
-4Laps |
| 10 |
WOODONE トムススープラ |
36 |
土屋武士 / エリック・コマス |
-7Laps |
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TRACK INFORMATION
Length: 4.400km
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