Pos |
Driver Name |
No. |
Car Name |
C |
E |
T |
Start |
Qual
Speed |
Laps |
Laps
Led |
Status |
Pts |
| 1 | Mark Taylor | 4 | Fulmar Panther | D | I | F | 2 | 188.597 | 67 | 11 | Running | 50 |
| 2 | Ed Carpenter | 14 | Futaba/ Delphi/ A.J. Foyt Racing | D | I | F | 1 | 189.057 | 67 | 56 | Running | 42 |
| 3 | Jeff Simmons | 20 | Western Union Speed Team | D | I | F | 13 | 179.443 | 67 | 0 | Running | 35 |
| 4 | Arie Luyendyk Jr | 5 | TBA | D | I | F | 4 | 187.366 | 67 | 0 | Running | 32 |
| 5 | Aaron Fike | 91 | RFMS/ Hemelgarn Racing | D | I | F | 3 | 188.251 | 67 | 0 | Running | 30 |
| 6 | Cory Witherill | 92 | WSA Healthcare | D | I | F | 7 | 186.594 | 67 | 0 | Running | 28 |
| 7 | GJ Mennen | 25 | Automatic Fire Sprinklers | D | I | F | 5 | 186.691 | 67 | 0 | Running | 26 |
| 8 | Gary Peterson | 27 | Automatic Fire Sprinklers | D | I | F | 8 | 186.305 | 67 | 0 | Running | 24 |
| 9 | Thiago Medeiros | 36 | Genoa Racing | D | I | F | 6 | 186.607 | 67 | 0 | Running | 22 |
| 10 | Marty Roth | 3 | Brian Stewart Racing | D | I | F | 11 | 184.149 | 66 | 0 | Running | 20 |
| 11 | Billy Roe | 24 | Team ISI | D | I | F | 12 | 183.436 | 61 | 0 | Running | 19 |
| 12 | Marco Cioci | 99 | Empress Casino/ Sam Schmidt Mtrspts. | D | I | F | 10 | 184.876 | 55 | 0 | Accident | 18 |
| 13 | Paul Dana | 33 | Ethanol | D | I | F | 14 | 0.000 | 16 | 0 | Accident | 17 |
| 14 | Taylor Fletcher | 9 | Empress Casino/Olive Crest Foundation | D | I | F | 9 | 185.517 | 7 | 0 | Gear Box | 16 |
67周レースの66周目、ラスト1周で迎えたリスタート。その時点では誰が勝つのか全く予想がつかない状態だった。それまでの66周でポールスタートのエド・カーペンターとポイントリーダーのマーク・テイラーが16回も首位を入れ替え、ほとんどの周回で2台はサイドバイサイドで走り、後続の4、5台もそれにぴたりと続く走りを見せていたからだ。
サイドバイサイドで最終ターンを立ち上がってくるカーペンターとテイラー。しかし、さらにアウトにラインを振るマシンが1台あった。3番手のシモンズはタイヤかすをものともせずに大外のラインを立ち上がってきた。3台が横一直線に並びかけようとするその瞬間、3台は一斉にフィニッシュラインを横切った。
「クルマは良かったのですが、最後のリスタートはつらかったですね。どうしてもドラフト（スリップストリーム）を使えるほうが最後は有利になりますからね。」とカーペンターは非常に悔しそうな表情を見せていた。