公式予選１回目 10:50〜11:58 Fine / Dry
ゴールデンウィーク恒例のビッグイベント「ALL JAPAN FUJI GT RACE」の公式スケジュールがスタートした。3日(金)午前10:50からの公式予選1回目は、鮮やかに晴れ上がった快晴のもと、18台のGT500、26台のGT300、あわせ手44台が出走。話題のニューカマー、メルセデス・ベンツCLKはサーキットに姿を現したものの、1回目のセッションは不出走であった。
ニスモからは、本山哲、ミハエル・クルム組の#22「ザナヴィ ニスモGT-R」、影山正美、エリック・コマス組の#23「カストロール ピットワークGT-R」の2台が予選を走行した。
ストレートの長い富士スピードウェイは、高速コースとして知られている。2台のニスモGT-Rは、このコースにあわせ、レスドラッグ、ローダウンフォース仕様で臨む。リアホイールにフラットディスクのホイールカバーを装着し、空力性能の向上を図っている。また、エアリストリクターは小径で、車重の軽い組み合わせをセレクト。タイヤは、#23がソフトコンパウンド、#22はややハードなタイプとなっている。
予選では、#22は、ミハエル・クルムがタイムアタックを担当。計測2周目に1’25”343のベストタイムを記録した。GT300の占有時間を挟んで混走時間帯にはまず本山がクォリファイを受け、その後クルムに交代してセットアップに時間を使った。#23は、GT500占有時間に影山正美がコースイン。計測２周目に1’25”526のベストタイムを出した。影山はそのまま計8周走行し、ピットイン。混走時間は、コマスがドライブし、サスペンションやリアのダウンフォースを調整しながら、再タイムアタックのためのセットアップを実施した。しかし、予選終盤、コマスがピットアウトしてコースに戻る際、第1コーナーでGT300車両に接触。左フロントサスペンションを壊してそのままピットインし、予選を終えることとなった。

POS	No	Car	Driver	Time
1	6	エッソウルトラフロー　スープラ	脇阪　寿一 / 飯田　章	1'24"303
2	1	auセルモスープラ	竹内　浩典 / 立川　祐路	1'24"475
3	30	綜警　MclarenGTR	岡田　秀樹 / 黒澤　治樹	1'24"775
4	76	イエローコーンマクラーレンGTR	服部　尚貴 / 田嶋　栄一	1'24"800
5	8	ARTA NSX	土屋　圭市 / 金石　勝智	1'24"887
6	39	デンソーサードスープラＧＴ	織戸　学 / ジェレミー・デュフォア	1'24"980
7	37	ZENT トムス スープラ	黒澤　琢弥 / パオロ・モンティン	1'25"071
8	36	トクホン トムス スープラ	土屋　武士 / ワイン・ガードナー	1'25"104
9	100	RAYBRIG NSX	加藤　寛規 / 光貞　秀俊	1'25"118
10	18	TAKATA童夢NSX	セバスチャン・フィリップ / リチャード・ライアン	1'25"211
13	22	ザナヴィ ニスモ GT-R	本山　哲 / ミハエル・クルム	1'25"343
16	23	カストロールピットワークGT-R	影山　正美 / エリック・コマス	1'25"526