3月上旬のシェイクダウンから約3か月、ついにこの日がやってきた。かねてより開発テストが進められていたVQ30DETTエンジンを搭載したGT-Rが、いよいよ明日レースデビューを果たす。

　週末にJGTC第3戦の開催を迎えるスポーツランドSUGO。5月24日(金)は、スポーツ走行が行われた。GTの走行枠は9時30分〜11時、14時30分〜16時の計3時間。天候は朝こそ晴れていたが、昼過ぎには一気に曇りヒョウが落ち雷雨に。しかし午後の走行前には雨もウソのように上がり、コースもすぐにドライ状態となった。

　VQエンジンを搭載したのは本山哲/ミハエル・クルムの#22ザナヴィ ニスモ GT-R。今回はVQエンジン搭載車とRBエンジン搭載車、2タイプの車両がそろうため、ラインやエンジン音の違いを比べるには絶好のイベントになる。エキゾーストノートはRBに比べ低く太いサウンド。エキゾーストパイプも両側から出ているため、車両の右側から音を聞くと、かなり大きな音に感じられる。

　午前中の走行でのベストタイムは、VQ搭載の#22GT-Rが1分20秒579で総合11番手。RBエンジンを搭載する影山正美/エリック・コマスの#23カストロール ピットワーク GT-Rは、1分20秒918で12番手、インパルからエントリーしている星野一義/田中哲也の#12カルソニックスカイラインは1分21秒863で17番手だった。

　午後の走行では、#22GT-RはアタックをしたのだがGT300車両にひっかかり、タイムアップはなし。#23GT-Rは1分20秒165で8番手、#12GT-Rは1分20秒729で13番手。一日の総合では、#23GT-Rが10番手、#22GT-Rが13番手、#12GT-Rが16番手、トップは#8NSXが1分19秒047だった。

　#23GT-Rの今日のベストタイムを考えると、#22GT-Rは1分19秒台のタイムも十分可能だ。明日の予選アタックに期待してほしい。

Po	No	C-Po	Machine	Driver	Session 1 (Lap)		Session 2 (Lap)
1	8	500-1	ARTA NSX	土屋圭市 金石勝智	1'19.204	6/27	1'19.047	26/35
2	6	500-2	エッソウルトラフロー ｽｰﾌﾟﾗ	脇阪寿一 飯田　章	1'19.923	15/32	1'19.244	26/40
3	18	500-3	TAKATA童夢NSX	S.フィリップ R.ライアン	1'19.411	4/34	1'19.360	22/39
4	25	500-4	FK/マッシモADVANスープラ	山路慎一 荒　聖治	1'19.677	18/38	1'19.501	22/44
5	100	500-5	RAYBRIG NSX	加藤寛規 光貞秀俊	1'19.510	16/40	1'19.666	20/36
6	64	500-6	Mobil1 NSX	松田次生 R.ファーマン	1'19.652	15/34	1'19.596	16/30
7	16	500-7	無限NSX	伊藤大輔 D.シュワガー	1'19.643	21/39	1'21.208	11/42
8	36	500-8	トクホン トムス スープラ	土屋武士 W.ガードナー	1'19.739	23/30	1'21.397	11/40
9	39	500-9	デンソーサードスープラGT	J.デュフォア 織戸　学	1'20.393	28/30	1'19.919	15/35
10	23	500-10	カストロールピットワークGT-R	影山正美 E.コマス	1'20.918	26/31	1'20.165	24/33
11	35	500-11	プロジェクトμエスペリアスープラ	影山正彦 脇阪薫一	1'21.650	7/35	1'20.192	18/32
12	1	500-12	auセルモスープラ	竹内浩典 立川祐路	1'20.532	24/38	1'20.208	25/37
13	22	500-13	ザナヴィ ニスモ GT-R	本山　哲 M.クルム	1'20.579	13/25	1'21.036	14/35
14	37	500-14	ZENT トムス スープラ	黒澤琢弥 P.モンティン	1'21.256	10/12	1'20.581	42/44
15	33	500-15	United UKYO SUPRA	片山右京 近藤真彦	1'21.484	17/35	1'20.655	20/21
16	12	500-16	カルソニックスカイライン	星野一義 田中哲也	1'21.863	16/31	1'20.729	31/48
17	30	500-17	綜警McLaren	岡田秀樹 黒澤治樹	1'22.050	21/30	1'20.850	24/35
18	76	500-18	イエローコーンマクラーレンGTR	服部尚貴 田嶋栄一	1'21.818	15/30	1'21.507	19/25
19	88	500-19	ノマド ディアブロ JGT-1	M.アピチェラ 和田　久	1'23.537	11/12	1'23.560	10/29
20	3	300-1	ユニシアジェックスシルビア	山野哲也 柳田真孝	1'25.340	24/27	1'25.403	37/48
21	7	300-2	雨宮マツモトキヨシアスパラRX7	松本晴彦 谷口信輝	1'25.394	19/33	1'25.822	29/34
22	62	300-3	Vemac R&Dダンロップ320R	柴原眞介 密山祥吾	1'26.664	6/30	1'25.434	24/28
23	81	300-4	ダイシン ADVAN シルビア	大八木信行 青木孝行	1'25.955	18/38	1'25.855	36/41
24	71	300-5	シグマMR-S	Guts城内 澤　圭太	1'27.398	27/28	1'26.350	28/38
25	31	300-6	ARTAアペックスMR-S	新田守男 高木真一	1'26.587	14/28	1'26.376	20/32
26	19	300-7	ウェッズスポーツMR-S	田中　実 後藤　聡	1'26.513	12/28	1'27.078	13/39
27	2	300-8	BOSSベルノ東海AR・NSX	高橋一穂 渡辺　明	1'27.682	12/34	1'26.576	19/37
28	24	300-9	EndlessタイサンアドバンGT3R	福山英朗 木下みつひろ	1'27.376	13/35	1'26.587	22/36
29	26	300-10	PLUSe タイサンアドバン GT3R	余郷　敦 西澤和之	1'28.558	11/33	1'26.779	17/38
30	910	300-11	910ロデオドライブアドバンGT3R	松田秀士 A.ウィルコック	1'27.637	19/32	1'26.820	16/40
31	77	300-12	クスコスバルインプレッサ	小林且雄 谷川達也	1'27.322	13/30	1'28.775	5/17
32	5	300-13	BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT	玉中哲二 三船　剛	1'29.344	6/13	1'27.578	35/36
33	86	300-14	プロジェクトμ・クリスタルMRS	長島正興 松田晃司	1'28.341	10/28	1'27.838	10/31
34	55	300-15	イクリプスタイサンADバイパー	山田英二 木下隆之	1'27.935	15/31	1'28.354	15/36
35	15	300-16	AMPREX BMW M3GT	橋本元次 C.クワン	1'30.255	11/24	1'28.126	30/41
36	63	300-17	レイジュンR&DダンロップGT3R	OSAMU 中川隆正	1'28.778	2/28	1'28.644	25/38
37	28	300-18	MY&CタイサンADVAN GT3R	羽根幸浩 山岸　大	1'29.187	13/18	1'28.996	12/33
38	17	300-19	Kosei SPIRIT MR-S	松永まさひろ 滑川　健	1'29.269	15/38	出走せず
39	51	300-20	C-WEST･AUTOSTAFF･ADVANシルビア	尾本直史 加藤正将	1'31.443	7/33	1'29.507	21/33
40	21	300-21	ダンロップ BMW M3GT	一ツ山　康 菊地　靖	1'30.172	4/12	1'30.001	9/26
41	87	500-20	HKS CLK	山西康司 五十嵐勇大	1'30.310	7/13	出走せず
42	911	300-22	PCJケルンテンBORO GT3R	平川　晃 芳賀重光	1'31.656	24/29	1'30.566	39/40
43	70	300-23	外車の外国屋ダンロップポルシェ	石橋義三 P.バンスクート	1'34.193	2/2	1'31.192	5/27
44	4	300-24	ZIPSPEED CORVETTE	古谷直広 吉田　泉	1'40.299	15/21	1'36.949	11/28
-	61	300	Asports R&D ダンロップGT3R	須賀宏明 宮川やすお	出走せず		出走せず