決勝 15:00 〜 54Laps Fine / Dry
　6月23日、決勝日の朝は雲が多く前日より涼しく通り雨の心配もあったが、午後になると雲は減り気温もグングン上がり、決勝直前には気温37℃、路面温度53℃と猛暑になった。3万9000人のファンが詰め掛けた15時に54周の決勝レースがスタート。直後の1コーナーで上位陣に多重接触があり、この隙をついてエリック・コマスの＃23カストロール ピットワーク GT-Rが4番手、星野一義の＃12カルソニックスカイラインが6番手、さらに本山哲の＃22ザナヴィ ニスモ GT-Rが7番手にジャンプアップした。ところが6周目に、スピンを喫した車両がありセーフティカーが導入された。

　セーフティカーはすぐに解除となったが、リスタートの1コーナーでは3番手の＃８NSXが接触スピンし、また5番手の＃16NSXがタイヤバーストのためにピットインしたために、＃23GT-R、＃22GT-R、＃12GT-Rが3〜5番手に浮上。上位入賞を期待させた。

　レースも1/3が終了した19周目に＃12GT-Rが早めのピットイン。田中哲也に交代してコースへ復帰した。21周でトップの＃64NSXが給油のためにピットインすると＃23GT-Rが2番手、＃22GT-Rは3番手に。24周目に＃22GT-Rがピットインして、ミハエル・クルムに交代。26周目には＃23GT-Rもピットインして、影山正美に交代した。ピットインが落ち着いた30周目には＃23GT-Rが3番手、＃22GT-Rが4番手、＃12GT-Rが6番手に。34周目のコーナーで2番手の＃36スープラがスピンを喫し＃23GT-Rがいったん前に出るが、再び逆転された。逆に4番手まで順位を上げていた＃37スープラが＃23GT-Rに追いつき、36周目にはテールtoノーズ状態に。

　しかし39周目の鋭角な9コーナーの手前で、＃37スープラが＃23GT-Rに追突。＃23GT-Rはスピンして順位を大きく落とし、ピットインせずにリカバリーしようとするが次の周の7コーナーでマシンをコースサイドに止めて無念のリタイアとなった。＃22GT-Rは4番手に、＃12GT-Rは6番手となった終盤、48周目の最終コーナーでブレーキトラブルのために＃12GT-Rがコースアウト。コース復帰に少々時間がかかり、これで残念ながら入賞を逃してしまった。レースはこのままチェッカーとなり、＃22GT-Rが4位でゴール。RB26DETTエンジンはこれで役目を終えることとなった。

　いっぽうGT300クラスは、序盤に＃62ヴィーマックがアクセルのトラブルでスピン、労せずして山野哲也の＃3ユニシアジェックスシルビアは3番手に、青木孝行の＃81ダイシンアドバンシルビアは7番手に浮上した。18周目の高速S字コーナー2個目(6コーナー)で、＃81シルビアは前を行く＃77インプレッサと接触。26周目に＃3シルビアが給油のためにピットイン。＃81シルビアは31周までピットインを伸ばし2番手でピットへ。各チームの作業がひと段落すると、＃3シルビアは4番手、＃81シルビアは5番手に。＃3シルビアの柳田真孝は34周目に＃19MR-Sをかわして3番手に上がりそのままゴール。＃81シルビアの大八木信行は終盤にペースが落ち、7位でゴールした。

Po	No	C-Po	Machine	Driver	Time/Diff.	Laps	Best Lap
1	64	500-1	Mobil1 NSX	松田次生／R.ファーマン	1:52'58.555	54	2'01.574
2	36	500-2	トクホン トムス スープラ	土屋武士／W.ガードナー	2:0'18.758	54	2'02.466
3	37	500-3	ZENT トムス スープラ	黒澤琢弥／P.モンティン	2:0'23.767	54	2'02.433
4	22	500-4	ザナヴィ ニスモ GT-R	本山　哲／M.クルム	2:0'39.047	54	2'03.391
5	100	500-5	RAYBRIG NSX	加藤寛規／光貞秀俊	2:0'50.724	54	2'02.530
6	8	500-6	ARTA NSX	土屋圭市／金石勝智	2:1'16.113	54	2'02.853
7	33	500-7	United UKYO SUPRA	近藤真彦／下田隼成	2:2'02.826	54	2'03.945
8	76	500-8	イエローコーンマクラーレンGTR	服部尚貴／田嶋栄一	2:1lap	53	2'03.533
9	1	500-9	auセルモスープラ	竹内浩典／立川祐路	2:1lap	53	2'03.680
10	16	500-10	無限NSX	伊藤大輔／D.シュワガー	2:1lap	53	2'02.915
11	6	500-11	エッソウルトラフロー スープラ	脇阪寿一／飯田　章	2:1lap	53	2'03.705
12	35	500-12	プロジェクトμエスペリアスープラ	影山正彦／脇阪薫一	2:1lap	53	2'04.789
13	18	500-13	TAKATA童夢NSX	S.フィリップ／R.ライアン	2:1lap	53	2'02.442
14	12	500-14	カルソニックスカイライン	星野一義／田中哲也	2:4laps	50	2'03.318
15	7	300-1	雨宮マツモトキヨシアスパラRX7	松本晴彦／谷口信輝	2:4laps	50	2'11.979
16	31	300-2	ARTAアペックスMR-S	新田守男／高木真一	2:4laps	50	2'12.622
17	3	300-3	ユニシアジェックスシルビア	山野哲也／柳田真孝	2:4laps	50	2'12.722
18	910	300-4	910ロデオドライブアドバンGT3R	松田秀士／A.ウィルコック	2:4laps	50	2'13.127
19	24	300-5	EndlessタイサンアドバンGT3R	福山英朗／木下みつひろ	2:4laps	50	2'12.988
20	19	300-6	ウェッズスポーツMR-S	田中　実／後藤　聡	2:4laps	50	2'12.166
21	81	300-7	ダイシン ADVAN シルビア	大八木信行／青木孝行	2:4laps	50	2'13.270
22	2	300-8	BOSSベルノ東海AR・NSX	高橋一穂／渡辺　明	2:4laps	50	2'13.300
23	55	300-9	イクリプスタイサンADバイパー	山田英二／木下隆之	2:4laps	50	2'14.421
24	26	300-10	PLUSe タイサン アドバン GT3R	余郷　敦／西澤和之	2:4laps	50	2'13.996
25	28	300-11	MY&CタイサンADVAN GT3R	羽根幸浩／山岸　大	2:5laps	49	2'13.176
26	15	300-12	AMPREX BMW M3GT	橋本元次／C.クワン	2:5laps	49	2'14.719
27	86	300-13	プロジェクトμ・クリスタルMRS	長島正興／松田晃司	2:5laps	49	2'13.496
28	9	300-14	ARCいじけむしぽるしぇ	下島洋介／竹中正信	2:5laps	49	2'15.789
29	63	300-15	レイジュンR&DダンロップGT3R	OSAMU／中川隆正	2:6laps	48	2'17.673
30	77	300-16	クスコスバルインプレッサ	小林且雄／谷川達也	2:7laps	47	2'13.713
31	61	300-17	R&D Sports ダンロップGT3R	宮川やすお／勝間田敦	2:10laps	44	2'17.284
32	5	300-18	BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT	玉中哲二／三船　剛	2:11laps	43	2'13.873
33	23	500-16	カストロールピットワークGT-R	影山正美／E.コマス	2:15laps	39	2'03.463
34	21	300-19	ダンロップ BMW M3GT	一ツ山康／菊地　靖	2:15laps	39	2'18.612
-	70	300	外車の外国屋ダンロップポルシェ	石橋義三／P.バンスクート	2:20laps	34	2'17.657
-	25	500	FK/マッシモADVANスープラ	山路慎一／荒　聖治	2:33laps	21	2'04.335
-	62	300	Vemac R&Dダンロップ320R	柴原眞介／密山祥吾	2:49laps	5	2'12.664
-	88	500	ノマド ディアブロ JGT-1	M.アピチェラ／和田　久	2:50laps	4	2'09.436
-	39	500-15	デンソーサードスープラGT	J.デュフォア／織戸　学	失格	49	2'03.545