公式予選１回目 11:20〜12:20 Fine / Dry
公式予選２回目 15:30〜16:40 Fine / Dry
　クアラルンプール国際空港横のセパン・サーキットは、99年よりF1GPも開催される近代的なコース。3年目の開催となったJGTCマレーシアラウンドは、今年から選手権シリーズに組み込まれることになった。

　今回、＃12カルソニックスカイラインは性能調整のために2段階性能アップ、＃23カストロール ピットワーク GT-Rは1段階アップとなり、上位入賞のチャンスが高くなった。またGT300では、昨年のこのイベントで優勝した＃3ユニシアジェックスシルビア、＃81ダイシンアドバンシルビアの2台が参加する。

　6月22日(土)、11時20分から予選1回目が始まった。気温は既に34℃だが、風があるため若干涼しく感じる。開始すぐに＃23GT-Rはエリック・コマスがステアリングを握ってコースインし、すぐに2分0秒889を出してトップタイムとなる。20分間のGT500の走行枠も残り4分となった時点で各チームが次々にアタック開始。トップタイムは更新され1分59秒台に突入。GT-R勢は＃12カルソニックスカイラインの田中哲也が9番手、＃22ザナヴィ ニスモ GT-Rのミハエル・クルムが12番手、＃23GT-Rが13番手だったが、チェッカー寸前にNISMOの2台がもう1回アタックを敢行し、＃23GT-Rは7番手、＃22GT-Rは10番手にポジションアップ。＃12GT-Rは11番手だった。

　GT300では、＃3シルビアの柳田真孝が2分10秒452のタイムを叩き出してトップに。初参戦となる＃81シルビアは7番手となった。

　午後3時30分からの予選2回目は「路温が上がったが路面のグリップは上がり、コンディション的には悪くない状況」（柳田真孝）。最初の混走枠は赤旗中断となり10分延長。GT300では何台かの車両が午前中のタイムを更新。＃3シルビアは4番手に、＃81シルビアは5番手となった。

　GT500でも数台の車両がタイムアップを果たし、＃23GT-Rは8番手、＃22GT-Rは11番手、＃12GT-Rは12番手となった。

Po	No	C-Po	Machine	Driver	#1	#2	Best Time
1	64	500-1	Mobil1 NSX	松田次生／R.ファーマン	1'59.804	1'59.291	1'59.291
2	36	500-2	トクホン トムス スープラ	土屋武士／W.ガードナー	1'59.800	1'59.328	1'59.328
3	8	500-3	ARTA NSX	土屋圭市／金石勝智	2'00.236	1'59.833	1'59.833
4	18	500-4	TAKATA童夢NSX	S.フィリップ／R.ライアン	2'00.004	2'00.171	2'00.004
5	37	500-5	ZENT トムス スープラ	黒澤琢弥／P.モンティン	2'00.684	2'00.209	2'00.209
6	100	500-6	RAYBRIG NSX	加藤寛規／光貞秀俊	2'00.232	2'00.440	2'00.232
7	16	500-7	無限NSX	伊藤大輔／D.シュワガー	2'00.248	2'01.031	2'00.248
8	23	500-8	カストロールピットワークGT-R	影山正美／E.コマス	2'00.254	2'01.284	2'00.254
9	6	500-9	エッソウルトラフロー スープラ	脇阪寿一／飯田　章	2'00.350	2'00.637	2'00.350
10	1	500-10	auセルモスープラ	竹内浩典／立川祐路	2'00.510	-	2'00.510
11	22	500-11	ザナヴィ ニスモ GT-R	本山　哲／M.クルム	2'00.596	2'00.648	2'00.596
12	12	500-12	カルソニックスカイライン	星野一義／田中哲也	2'00.605	2'01.392	2'00.605
13	25	500-13	FK/マッシモADVANスープラ	山路慎一／荒　聖治	2'00.869	2'03.266	2'00.869
14	76	500-14	イエローコーンマクラーレンGTR	服部尚貴／田嶋栄一	2'01.637	2'01.119	2'01.119
15	33	500-15	United UKYO SUPRA	近藤真彦／下田隼成	2'02.399	2'01.617	2'01.617
16	39	500-16	デンソーサードスープラGT	J.デュフォア／織戸　学	2'02.403	2'02.436	2'02.403
17	35	500-17	プロジェクトμエスペリアスープラ	影山正彦／脇阪薫一	2'03.103	2'03.213	2'03.103
18	88	500-18	ノマド ディアブロ JGT-1	M.アピチェラ／和田　久	2'06.666	2'05.647	2'05.647
19	62	300-1	Vemac R&Dダンロップ320R	柴原眞介／密山祥吾	2'10.734	2'09.821	R 2'09.821
20	19	300-2	ウェッズスポーツMR-S	田中　実／後藤　聡	2'11.135	2'10.214	R 2'10.214
21	7	300-3	雨宮マツモトキヨシアスパラRX7	松本晴彦／谷口信輝	2'10.542	2'10.295	R 2'10.295
22	3	300-4	ユニシアジェックスシルビア	山野哲也／柳田真孝	2'10.452	2'10.507	R 2'10.452
23	31	300-5	ARTAアペックスMR-S	新田守男／高木真一	2'10.966	2'11.147	2'10.966
24	2	300-6	BOSSベルノ東海AR・NSX	高橋一穂／渡辺　明	2'11.303	2'12.376	2'11.303
25	86	300-7	プロジェクトμ･クリスタルMRS	長島正興／松田晃司	2'11.927	2'11.551	2'11.551
26	81	300-8	ダイシン ADVAN シルビア	大八木信行／青木孝行	2'11.575	2'10.831	2'11.575
27	77	300-9	クスコスバルインプレッサ	小林且雄／谷川達也	2'11.598	2'11.639	2'11.598
28	55	300-10	イクリプスタイサンADバイパー	山田英二／木下隆之	2'12.482	2'11.883	2'11.883
29	24	300-11	EndlessタイサンアドバンGT3R	福山英朗／木下みつひろ	2'11.995	2'12.482	2'11.995
30	5	300-12	BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT	玉中哲二／三船　剛	2'13.680	2'12.389	2'12.389
31	15	300-13	AMPREX BMW M3GT	橋本元次／C.クワン	2'12.428	2'13.680	2'12.428
32	910	300-14	910ﾛデオドライブアドバンGT3R	松田秀士／A.ウィルコック	2'12.863	2'12.584	2'12.584
33	26	300-15	PLUSe タイサン　アドバン GT3R	余郷　敦／西澤和之	2'12.784	2'13.673	2'12.784
34	28	300-16	MY&CタイサンADVAN GT3R	羽根幸浩／山岸　大	2'13.038	2'14.674	2'13.038
35	9	300-17	ARCいじけむしぽるしぇ	下島洋介／竹中正信	2'13.732	2'14.305	2'13.732
36	61	300-18	R&D Sports ダンロップGT3R	宮川やすお／勝間田敦	2'14.975	-	2'14.975
37	63	300-19	レイジュンR&DダンロップGT3R	OSAMU／中川隆正	2'16.753	2'15.863	2'15.863
38	70	300-20	外車の外国屋ダンロップポルシェ	石橋義三／P.バンスクート	2'16.364	2'17.389	2'16.364
39	21	300-21	ダンロップ BMW M3GT	一ツ山康／菊地　靖	2'16.869	2'16.872	2'16.869