素材に高純度チタン合金を使用することで、標準のマフラーに対し大幅な軽量化を実現。チタン素材を生かした排気音と音質にもこだわり、低負荷・低回転域では控えめながら、中高回転域では高純度チタン素材ならではの軽快で心地の良いサウンドを追求して開発しました。また、車室内のこもり音やアイドリング領域の静粛性にも配慮しています。
Z34では、優れた排気性能を実現している左右バンクを独立させた等長フルデュアルエキゾーストシステムを採用しているため、クーペ用にはNISMO用フロントチューブをセット化しています。

フェアレディZ（Z33） Version NISMO（Type 380RS含む）
フェアレディZ（Z34） クーペ全車

取付用付属品一式

• ・チタン合金素材の特性上、使用過程での素材の色変化が生じます。予めご了承ください。
• ・本商品の取付けによる最低地上高への影響はありません。

エクストレイルのキャラクターに合わせ、通常走行時にも感じられる軽快かつ心地の良いエキゾーストノートを目標に開発。フロントチューブからの交換タイプとなります。

エクストレイル（T32）（'17/6～）4WD NISMOエアロキット装着車

※エアロキット非装着車には、従来品（20100-RN2T0）をご使用ください。

取付用付属品一式

本商品の取付けによる最低地上高への影響はありません。

ターボチャージャーからのエアーの流れをスムーズにして圧損を低減させることにより、タービンの出力バランスを向上させ、エンジンレスポンスを向上させます。素材には耐熱性を重視し、SUPER GT GT500クラス参戦車両のブレーキシュラウドに使用実績がある耐熱性カーボンを採用しました。
さらにBNR32用はエンジンとのクリアランスを考慮した専用設計となります。

取付用部品一式

• スカイラインGT-R（BNR32、BCNR33、BNR34）全車
• ステージア（WGNC34）260RS

• ・BCNR33 / BNR34 / 260RSに装着の際、メインパイプがエアクリーナーダクトに干渉するため、ダクトの干渉部にドライヤー等で熱を加え、10～15mm程度の凹（パイプの逃げ）をつける加工が必要となります。ただし、BNR34については、エアクリーナーダクトをR-tuneエアクリーナーダクト（16554-RSR46）に交換することにより無加工で取り付けが可能です。
• ・本商品を装着することによりブースト圧が若干上昇します。装着後にブースト圧の調整を行ってください。
• ・本商品は耐熱性カーボン素材を使用しているため、表面が黄変することがありますが性能上問題はありません。
• ・加工の特性上、カーボンの織り目に個体差があります。あらかじめご了承ください。

標準装着のラジエターキャップに対して冷却システム内の圧力を高く保ち、冷却水を沸騰・気化しにくくすることで冷却性能を向上させます。開弁圧0.9kg/cm²の標準品に対しては、約6℃沸点が上昇します。

• ・NISMOレーシングラジエターキャップは冷却システム内の圧力を高く保つためラジエターおよびホース類に破損や漏れがないか、装着前に必ずよくご確認ください。車両は経年劣化により、今までの低い圧力では問題がなかった場所でも圧力が高くなることにより漏れが発生する場合がありますのでご注意ください。
• ・小型タイプ（外径φ45）のラジエターキャップが装着されている車種に適合します。

フロア下部の補強が、安定した挙動を生みます。
車体のねじれ剛性および曲げ剛性向上のための補強パーツです。装着により、安定感のあるリニアな挙動を実現します。
装着において本商品は、最低地上高部位にはなりません。

スカイラインGT-R（BNR32、BCNR33^注）、BNR34）全車

• 注）オーテックバージョンを除く。

BCNR33、BNR34のフロント取付時には、サイドメンバー左右1ヶ所に穴開け加工が必要となります。

走行風をブレーキシステムに導くことで効果的に冷却し、ブレーキ性能の安定をはかります。冷却効果は対純正で20%向上。素材には、耐久性と軽量化を考慮しドライカーボンを採用しました。また、他部品との干渉を考慮したレイアウトとしており、NISMO大森ファクトリーの人気メニューでもあるNISSAN GT-R用純正ブレンボブレーキとの同時装着も可能です。

取付用付属品一式

スカイラインGT-R（BNR32、BCNR33）全車
スカイラインGT-R (BNR34) NISMOサーキットリンク装着車

• ・本商品の装着により、リンク部の地上高が低くなりますが、最低地上高には影響ありません。
• ・本商品は未塗装品となります。必要に応じてクリア塗装を施してください。

LMX6の後継モデルとしてデザインを一新したLMX6Sが登場。リム部に鮮やかなNISMOロゴを配し機能的でスポーティなデザインの中に強さと美しさを高次元で融合させました。さらに標準車高の車両はもちろん、ローダウン化されたNISMOサスペンション装着車においても最適なサイズとなるよう専用のインセットを採用しています。

エクストレイル（T32）全車
エルグランド全車（250XGおよびライダーハイパフォマンススペック^注1）を除く）^注2）

エアバルブ

• ・車両の状態によってはフェンダーからの突出および干渉等、保安基準に適合しない場合があります。本ホイールを装着される店舗にて、事前にお車の状態をご確認の上お買い求めください。
• ・その他注記事項はコチラをご参照ください。

アルミロードホイールLM GT4マシニングロゴバージョンのマットタイプを受注期間限定にて発売いたします。

• ・スカイラインGT-R（BNR32）全車　18×9.0J
  [参考タイヤサイズ] 245/40-18（フロント、リヤ同サイズ）
  ※ NISMOサーキットリンクと同時装着できません。
• ・スカイラインGT-R（BCNR33、BNR34）全車　18×9.5J
  [参考タイヤサイズ] 265/35-18（フロント、リヤ同サイズ）
• ・チューナーサイズ　18×10.5J
  [参考タイヤサイズ（BNR34の場合）] 275/35-18（フロント、リヤ同サイズ）

• ・エアバルブ：ブラック
• ・センターキャップ
  BNR32用：スタンダードタイプ、深さ19.5mm、ブラック（マットタイプ）
  BCNR33/BNR34用&チューナーサイズ：フラットタイプ、ブラック（マットタイプ）

＜チューナーサイズについて＞

チューナーサイズはホイールのはみ出しが発生し保安基準に適合しないため、公道では使用できません。
公道で使用される場合は、車高を下げキャンバーを付けた状態にし、フェンダーカバーを装着するなどして、はみ出しが無い状態で使してください。（最低地上高90mmの確保にご注意ください。）

－装着例－

• ・車両：BNR34 Z-tune
• ・装着パーツ：車高調整式サスペンション、NISMOサーキットリンク、Z-tune フロントフェンダー、NISMOフェンダーカバーセット（Rrのみ）
• ・車高：40mmダウン
• ・キャンバー：Fr2度40分、Rr2度30分
• ・フェンダーへのホイール、タイヤは入り代：Fr 6mm、Rr 5mm

※測定値は弊社実測値となります。

• ・フル転舵時にタイヤがインナーフェンダーに干渉する場合があります。
• ・チューナーサイズは車種専用ホイールではありません。車両の状態によって、フェンダーからの突出および干渉等、保安基準に適合しない場合があります。本ホイールを装着される店舗にて、事前に装着後の車両状態をご確認の上お買い求めください。
• ・その他注記事項はコチラをご参照ください。

• ※掲載車両にはルーフスポイラー（9810S-RN2T0）、ダーククロムフロントグリルセンター（6231A-RN2T5）、マルチファンクションブルーミラー（9636S-RN2T0）、ドアハンドルプロテクター（8064A-RN010）を装着しています。

エクストレイル（T32）マイナーチェンジ後（'17/6～）用のエアロパーツです。
ニスモのレーシングテクノロジーを投入し空力性能をさらにブラッシュアップ。
本エアロキット（前後アンダースポイラー、サイドスカート）および別売りのルーフスポイラーをパッケージでデザインする事により、空力性能&バランス、デザインバランスを高次元で実現させました。

空力性能の向上～走行安定性向上
最新の空力シミュレーションなどを用いて開発を行うことにより車両前後のリフトバランスを最適化しました。また、直進性の向上を目的とした空力特性の改善を狙い開発を行いました。

材質・塗装
フロントおよびリヤアンダースポイラーには高品質PPE、サイドスカートにはABSを採用し優れたフィッティング性を実現しました。標準車両アンダー部（樹脂素地）に合わせたマットブラック塗装済みとする事で、塗装費用を気にせず装着する事ができます。

キット内容

• ・材質：
  フロントおよびリヤアンダースポイラー：PPE
  サイドスカート：ABS
• ・1年間保証

エクストレイル（T32）（'17/6～）全車（エクストリーマーX、モード・プレミア除く）

• ・No.①：フロントアンダースポイラー
  付属のボルト、クリップ、両面テープを使用し純正バンパーに被せて装着します。
  純正バンパーに穴あけ加工が必要です。
• ・No.②：サイドスカート
  付属のボルト、クリップ、両面テープを使用し車両のサイドシル部と交換して装着します。
• ・No.③④：リヤアンダースポイラー
  付属のボルト、クリップ、両面テープを使用し純正バンパーに被せて装着します。
  純正バンパーに穴あけおよび切除加工が必要です。

• ・本商品装着により全長が約6.0cm（フロントバンパー部：約3.5cm、リヤバンパー部：約2.5cm）長くなり、国土交通省通達の3cmを超えますので、改造申請（記載事項変更、または構造変更検査）が必要となる場合があります。
• ・本商品装着により全長が長くなるため自動ブレーキでの停止時にエアロが接触する可能性があります。ご注意ください。
• ・本商品非装着車に対して、フロントバンパー部：約4.0cm、サイドシル部：約3.0cm、リヤバンパー部：約1.0cmダウンします。
• ・リヤアンダースポイラー装着により、リモコンオートバックドアのハンズフリー機能の反応が鈍くなる場合があります。
• ・エアロパーツ装着の際、両立しない純正オプション部品があります。あらかじめご了承ください。
• ・エアロパーツを装着すると、縁石等に干渉する場合があります。ご注意ください。
• ・エアロパーツを装着することで車載のパンタジャッキが使用できなくなります。
• ・塗装済み商品の塗装は、スクラッチシールド塗装ではありません。
• ・塗装済み商品の塗装色は、日産自動車の基準に合わせて調色していますが、車両の個体差、経年劣化などにより車体色と一致しない場合があります。予めご了承ください。

マット塗装商品のお手入れについて
商品はマット塗装（ツヤ消し塗装）済の商品となります。通常塗装（ツヤ有り塗装）の商品とお手入れ方法が異なります。

• ・洗車機等固いブラシでの洗車はお控えください。線キズができる、塗装にツヤが出る、ムラができるなどのトラブルとなります。
• ・ツヤ有り塗装用のワックス等ケミカル類のご使用はできません。塗装にツヤが出る、ムラができる等のトラブルとなります。
• ・通常のお手入れは水洗い又は薄めた中性洗剤による手洗い洗車を行ってください。

精悍なダーククロムメッキ仕様のフロントグリルセンター用Vモーショングリル。
標準装着フロントグリルセンターのVモーション部を交換して装着します。
本商品はエクストリーマーX標準装着フロントグリルのVモーション部のみの商品です。

標準装着フロントグリルのVモーション部を交換して装着します。

エクストレイル（T32）（'17/6～）全車（エクストリーマーX、モード・プレミア除く）

ミラーをスポーティに飾る多層コーティングのブルー色鏡面は、夜間の防眩効果と共に親水コートにより雨天時の視界を確保しドライビングをサポートします。

• 親水効果
  親水コーティングにより鏡面に付着した水滴を膜状に拡散し、雨の日のクリアな視界を確保。
• 防眩効果
  ブルー色鏡面が昼間の太陽光や夜間の後続車のヘッドライトの眩しさを軽減。
• 広角効果
  鏡面の曲率を変更することでノーマルミラーよりもワイドな後方視界を確保。
• 簡単な取り付け
  ノーマルミラーに両面テープで貼り付け。

セレナ（C27）全車

• ・ヒーター機能付ミラーの熱伝導時間が長くなります。

小雨時にもウインドウガラスを少し開けて車内の換気ができるなど、実用性の高いアイテムのプラスチックバイザー。さりげなく配したNISMOエンブレムがクールな印象を演出します。

ノート（E12）全車
セレナ（C27）全車

取付用付属品一式

NISMOカーボンピラーガーニッシュ（8081S-RNE20、8281S-RNE20）との同時装着はできません。

高級感のあるブラッククロームメッキのフレームにNISMOエンブレムを配しました。

ノート（E12）全車
セレナ（C27）全車

• ・字光式ナンバープレートには装着できません。
• ・リヤのナンバープレートに取り付ける際は、封印の取り外しと再封印が必要となります。また、リヤナンバープレートガイドの先端に樹脂パーツが付いている場合、取り外しが必要な場合があります。

スポーティな印象を演出するNISMOレッドを採用した純正交換タイプのドアミラーカバーです。

セレナ（C27）全車

上品な仕上がりのカーボン調ピラーガーニッシュ。フロント部に配したNISMOロゴがアクセントとなり、サイドビューを精悍な印象に引き締めます。プラスチックバイザー装着車にも取付可能です。

セレナ（C27）全車

シート全体を保護し車内をいつでも清潔に保つことができるだけでなく、精悍なブラック生地と赤いパイピングがスポーティな印象を演出します。
全シート用として1・2・3列セットと、レカロシート装着車等にも対応できる2・3列のセットをご用意しました。

セレナ(C27) NISMO 快適パック付車、
ハイウェイスターG・ハイウェイスターVセレクション・G・X Vセレクション（プレミアムインテリア付車除く）

ボタンで簡単に着脱できるラバーマットとカーペットの2枚重ね構造（デュアルタイプ）のフロアマットです。カーペット部分には精悍なブラックスレッドをプレーンカットで仕立てた生地を採用し、NISMOエンブレムを配しました。

エクストレイル（T32）全車

運転席への取り付けの際は、固定用フック穴を車両側のピンに確実に取り付けてください。

精悍なブラックスレッドをプレーンカットで仕立てた生地にアルミダイキャスト製NISMOエンブレムを配したスポーティ感と高級感あふれるフロアマットです。固定用フック穴を純正と同位置にすることでマットをしっかりと固定。また裏面には特殊なスパイクピンを採用し、マットのズレを最小限に抑えるよう工夫がなされています。他にもかかとのサポート性やグリップ性、マットのフィッティング性やホールド性などにこだわりました。プラットフォームに見合ったカッティングを施しているため、純正なみにジャストフィット。フック穴の位置・形状も純正品と同様のため装着も簡単です。なお、マットの縁取りには長期間使用しても「反り」の起きにくいオーバーロック仕上げを採用しています。

ノート（E12）（’16/11～）e-POWER寒冷地仕様車

取り付けの際は、固定用フック穴を車両側のピンに確実に取り付けてください。

精悍なブラックスレッドをプレーンカットで仕立てた生地にダイキャスト製NISMOエンブレムを配し、赤ステッチを施したスポーティ感と高級感あふれるフロアマットです。固定用フック穴を純正と同位置にすることでマットをしっかりと固定。また後部座席のマット裏面にもスパイクピンを採用し、マットのズレを最小限に抑えるよう工夫がなされています。プラットフォームに見合ったカッティングを施しているため、純正なみにジャストフィット。フック穴の位置・形状も純正品と同様のため装着も簡単です。なお、マットの縁取りには長期間使用しても「反り」の起きにくいオーバーロック仕上げを採用しています。

セレナ（C27）全車（e-POWERを除く）

• ・運転席への取り付けの際は、固定用フック穴を車両側のピンに確実に取り付けてください。
• ・セカンドマットおよびサードマット取付時に車両のキッキングへの穴開けが必要となります。

NISMOフロアマットシリーズと同じブラックスレッドをプレーンカットで仕立てた生地を採用。フロアマットと同時に装着することで、さらに統一感のあるスポーティな印象を演出できます。また荷物の搭載を配慮し、NISMOロゴは刺繍ワッペンを採用しました。

セレナ（C27）全車

取り付けの際は、荷物固定用フックを立ち上げ、ラゲッジマットの切欠き穴にフックを通して敷きこんでください。荷物固定用フックを使用しない場合はマットの切欠き穴に差し込まないでください。

イルミネーション付のエントランスプレート。ドアを開けるたびにNISMOロゴとスポーティなオリジナルグラフィックデザインが浮かび上がり、スポーツマインドを刺激します。また、グラフィックデザイン部分はスモールライトにも連動して点灯します。

取付用部品一式

セレナ（C27）全車（e-POWERを除く）

装着に際しキッキングプレートへの穴開けが必要となります。

フロントウインドウシールドとフロントオペラウインドウまでをもしっかりとカバー、駐車時の日差しを遮り車室内の温度上昇を和らげます。車種専用設計に加え、フレーム部にワイヤーがはいっているためフロントウィンドウにジャストフィットします。また、コンパクトに折りたためますので使用しない時はシートポケット等に収納可能です。防炎素材のため、万が一の時も火が燃え広がりません。

セレナ（C27）全車

取付用部品一式

NISSAN GT-R(R35) '08～'11年モデル

※スペックV等、カーボン製リヤスポイラー装着車へのアドオンリヤスポイラーの装着は不可。

• ・No.①：付属のボルト、クリップを使用し、車両のアンダースポイラー（カバー）部と交換して装着します。純正インナーフェンダーに切除加工が必要です。
• ・No.②：付属のボルト、クリップを使用し、車両のフェンダーと交換して装着します。
• ・No.③：付属のボルト、クリップを使用し車両のサイドシル部と交換して装着します。純正インナーフェンダーに切除加工が必要です。
• ・No.④：付属のブラケット、リベット、ボルトナットを使用し純正バンパーに装着します。純正バンパーフェイシャーロアに穴あけおよび切除加工が必要です。
• ・No.⑤：付属のボルトナットを使用し純正リヤアンダーディフューザーに装着します。純正リヤアンダーディフューザーに穴あけ加工が必要です。
• ・No.⑥： 付属のボルト、クリップを使用し純正トランクスポイラーに被せて装着します。純正トランクスポイラーに穴あけおよび切除加工が必要です。

• ・フロントアンダースポイラー装着により全長が約0.5cm長くなりますが、国土交通省通達の3cm以内なので、改造申請（記載事項変更）は不要です。
• ・リヤアンダースポイラー非装着車に対して、リヤバンパー地上高が約2.5cmダウンします。
• ・リヤディフューザーフィンはカーボン製未塗装品です。屋外駐車などで、紫外線に多く当たる使用環境の場合は、クリア塗装を強く推奨致します。商品に同梱されている取扱い説明書の説明を参考にして塗装してください。
• ・アドオンリヤスポイラーは耐候性に優れたクリア塗装を施してありますが、直射日光（紫外線）や降雨などの影響により、素材に含まれる樹脂の黄変や白濁、気泡が発生する場合がございます。予めご了承ください。
• ・エアロパーツ装着の際、両立しない純正オプション部品があります。あらかじめご了承ください。
• ・エアロパーツを装着すると、縁石等に干渉する場合があります。ご注意ください。
• ・本商品はアドオンリヤスポイラーを除き未塗装品です。商品に同梱されている取扱い説明書の説明を参考にして塗装してください。
• ・塗装済み商品の塗装は、スクラッチシールド塗装ではありません。

NISSAN GT-R NISMO GT500で2017年シーズンより採用しているSabelt社製6点式レーシングハーネスを商品化いたしました。
アルミ削り出しのスペシャルバックルを採用した「GT500 MODEL」に加え、標準バックル仕様の「Competition MODEL」の2タイプをラインナップ。スペシャルバックルはSUPER GTやWEC等のプロフェッショナルユースでも数チームにしか供給されていない特別仕様品となります。さらに両タイプともショルダー部にはNISMOロゴのオリジナル織ネームを配し、FIA規格にも準じています。

• ・Sabelt社製
• ・6点式
• ・左右座席共用モデル
  ※バックルを股下ベルト部に装備しているため共用となります。
• ・ベルト幅（肩 / 腰）：2インチ
• ・ベルト部カラー：赤
• ・腰ベルトプルアップアジャスター付
• ・FIA規格「FIA8853-2016」適合

• ・公道走行の際は必ず純正3点式シートベルトをご使用ください。本製品を使用しての公道走行は道路交通法違反となります。
• ・事故などによる重大な衝撃がハーネスに加わった場合は必ずハーネスの交換を行なってください。
• ・JAF、FIA公認競技への参加については規則に沿った取付けが必要です。規則内容をご確認のうえ、お取り付けください。

「本格的にサーキット走行を楽しみたい」と思っている方向けに4点式のスポーツハーネスを設定します。特別な加工は不要で装着が可能です。さらに長さ調節が容易なアルミアジャスターを採用しています。
また、NISMOレーシングハーネス同様ショルダー部にはNISMOロゴのオリジナル織ネームを配しました。