8カウンターウェイトタイプt＝0.85mm、1台分セット（6枚入り）PartPart no.12200-RRR4APartPart no.1617S-RRR45Code税込価格327,800Code税込価格3,300Part informationPart information47GT Crank ShaftThe GT Crankshaft is a long-stroke crankshaft with a stroke length of 77.7mm, 4mm longer than the NISSAN standard production model. When used in combination with a genuine NISSAN piston (1mm over-size) and a NISMO GT connecting rod, a 2,771cc*1 upgrade in engine displacement is possible. Die forging and fillet-roll construction increase the crankshaft's strength. Each crankshaft is treated for dynamic balance.*1 In Japan, a special permit for engine modification is required when using these parts ●本商品をベースに製作されたエンジンは、排気量が変わりますので一般公道で使用するには「排気量等の変更」の改造申請を行ってください。GT Intake GasketNBR coating was applied to both faces of the steel plate. Can withstand high boosts.for on-road use.本体価格298,000Qty per carC1B1本体価格3,000Qty per carFeaturesFeaturesCOMPETITIONCOMPETITION商品に関するご注意日産純正スタンダードクランクに対し、ストローク量を4mmアップ（77.7mm）させたロングストローククランクシャフトです。日産純正（1mmオーバーサイズ）ピストン、NISMO GTコンロッド等と組み合わせて使用することにより、2,771ccの排気量を可能注1）にします。製造方法に型鍛造＋フィレットロール加工を採用することで、強度を高めています。クランク単体でのダイナミックバランス処理済み。注1）一般公道で使用する場合は、改造申請が必要です。スチールプレートの両面にNBRコーティング処理を実施。ハイブーストにも対応します。GT CrankshaftGT Intake GasketPOWER UNIT PARTS［for RB26DETT］
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