Interior Refresh
Line Up
フロア吸音・断熱キット
Features
3種類のシートを組み合わせることで「遮音・制振」「耐熱」「吸音・断熱」効果を高め、車体の静寂性を向上させます。
遮音・制振材（ブラック） ⇒ 耐熱（グレー） ⇒ 吸音・断熱（ホワイト）の順に貼り付けていきます。
適合車種
スカイラインGT-R（BNR32）
価格（部品代+工賃、税抜）
| フロント | 180,000円 |
| リヤ | 70,000円 |
＜荒 聖治選手による試乗インプレッション＞
試乗車両：BNR32 グランドツーリング仕様（NISMO大森ファクトリーデモカー）
「もう一つ気がついたのは、車内がとても「静か」だということ。誤解して欲しくないのは高級車のような静粛性ではなく、運転席まわりは静かで、後ろから雑味のないエキゾーストノートが入ってくる高級スポーツモデルのそれだということ。たとえばBMWのM4やメルセデス・ベンツのAMGに似ているといったら、言い過ぎだろうか。今回装着している『フロア吸音キット』はとても効果的ということだ。」
- ※（株）交通タイムス社発行 「GT-Rマガジン Vol.120」より一部抜粋
カーボンアルミハニカムキット
Features
カーボンサンドイッチアルミハニカムを用いたリヤ隔壁補強。
パネル装着に合わせて吸音・断熱シートを張り付けることで走行時の上質感もプラスします。
適合車種
スカイラインGT-R（BNR32）
価格（部品代+工賃、税抜）
278,000円
＜荒 聖治選手による試乗インプレッション＞
試乗車両：BNR32 グランドツーリング仕様（NISMO大森ファクトリーデモカー）
「この生まれ変わったR32をひと通り楽しんだあと、今度はリヤ隔壁に装備されている『カーボンアルミハニカムキット』を取り外し、純正のリヤシートバックセンターに戻して再び走りだした。カーボンアルミハニカムキットの効果をより厳密にインプレッションしてみたかったからだ。
するとどうだろう。走りだして感じる、この振動！ リヤだけでなく運転席の下辺りまでブルブルしているのだ。僅かながらステアリングまでその振動が伝わっているようである。また、あれほど静かだった室内がまるでウインドウが空いているかのようにうるさく感じる。アルミハニカム素材は静粛性にも一役買っていたようだ。
先ほど通過したRの大きい荒れたコーナーを同じようなペースで通過してみた。
タイヤのグリップ感は変わらないが「ブルブル感」があり落ち着かない。
ここで初めて、わたしの知っている「普通」のR32はこのような乗り味だったと気がついた。
（中略）
あの不快な振動をかなりのレベルで押さえ込むことができるという点で、走りの質感アップに貢献しているといえる。」
- ※（株）交通タイムス社発行 「GT-Rマガジン Vol.120」より一部抜粋