ブッシュやマウント、ブーツなど、特に劣化しやすい足回りと駆動系。走りに直結する部分なだけに、振動や異音、不規則な動きを感じたら早めの対処が必要となる。NISMO大森ファクトリーでは豊富な経験から車種ごとの弱点も網羅しており、車種別の効果的なリフレッシュプランを設定。これにより車本来の性能を取り戻すことができる。また、交換部品を基本設定となるノーマル部品からNISMO強化部品へ変更もできるため、リフレッシュ効果と合わせてパフォーマンスアップを計ることも可能となる。
1.マウンティング
エンジンマウント | エンジンマウント(FR / RR)、T/Mメンバープッシュ | 交 換 |
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マフラーマウンティング | エキゾーストラバーマウンティング | 交 換 |
2.パワートレーン
クラッチ | クラッチディスク、クラッチカバー、エア抜き クラッチオイル | 点検・調整 |
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レリーズBRG、強化ピボット、マスターシリンダーピストンキット、 オペレーティングシリンダーピストンキット、クラッチホース、ショートパーツ |
交 換 | |
トランスミッション | 本体 | 点検・調整 |
トランスミッションオイル、コントロールレバーブーツ、 ダストブーツ |
交 換 | |
ドライブシャフト | FRアウターブーツ(RH / LH)、FRインナーブーツ(RH / LH)、 RRインナーブーツ(RH / LH)、RRアウタブーツ(RH / LH)、ショートパーツ |
交 換 |
デファレンシャル | RRデフ(LSD)、バックラッシュ、歯あたり | 点検・調整 |
FRデフオイル、FRサイドオイルシール(RH / LH)、FRデフアジャストシム、 サイドオイルシール、キャリアガスケット、RRデフオイル |
交 換 | |
プロペラシャフト | 本体 | 点検・調整 |
ショートパーツ | 交 換 | |
ETS | 油圧ユニット、トランスファー、コントロールユニット | 点検・調整 |
エア抜き 作動油、トランスファーオイル、アキュームレーター | 交 換 |
3.アクスル
ハブ | フロント(RH / LH)、リヤ(RH / LH) | 点検・調整 |
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ハブボルト(FR / RR)、FRハブベアリングオイルシール、FRハブ、FRハブベアリング、 RRハブベアリングオイルシール、RRハブ、RRハブベアリング |
交 換 |
4.サスペンション
リンク・アーム | テンションロッドASSY(RH / LH)、FRアッパーリンクASSY(RH / LH)、 RRアッパーリンクASSY(RH / LH)、RR AアームASSY(RH / LH)、 RRサスメンバーASSY |
交 換 |
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ブッシュ・マウント | RRアスクルブッシュ、RRアスクルS / ABブッシュ、 FRスタビライザーブッシュ、FRスタビライザーコンロッド RRスタビライザーブッシュ、デフマウントアッパーブッシュ、 デスマウントローアーブッシュ、デフマウントインシュレーター、ショートパーツ |
交 換 |
S / AB | FR、RR | 交 換 |
アッパーブッシュ(FR / RR)、ロアブッシュ(FR / RR)、FRシートラバー RRシートラバー、FRダストカバー、RRダストカバー |
交 換 | |
HICAS | コントロールユニット | 点検・調整 |
ボールジョイント、ロッドASSY、ロッドエンド、ブーツキット | 交 換 | |
アライメント | アライメント | 点検・調整 |
タイヤ | バランス調整 | 点検・調整 |
5.ブレーキ
ローター | FR、RR | 点検・調整 |
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PAD | FR、RR | 点検・調整 |
キャリパー | FRシールキット、RRシールキット | 交 換 |
ブレーキホース | FR RH LH、RR RH LH | 交 換 |
サイドブレーキ | サイドブレーキ | 点検・調整 |
マスターシリンダー | ピストンキット、リザーバータンクシール | 交 換 |
ABS | 本体、配管エア抜き | 点検・調整 |
フルード | フルード | 交 換 |
6.ステアリング
ラック&ピニオン | ステアリングラッシュインシュレーター、ロッドASSY、ロッドエンド、 ブーツキット |
交 換 |
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パワーステアリング | ホース&チューブ、リターンホース、ポンプツーリザーバーホース、 ホース&チューブ、クランプ |
交 換 |
エア抜き パワーステアリングオイル | 点検・調整 |
7.その他
ケミカル&ショートパーツ | 一式 | 交 換 |
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8.チェック走行
チェック走行 | チェック走行 | 点検・調整 |
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価格
2,100,000円から