みなさん、こんにちは。当主　佐々木です。
さて、6月1日発売のGT-Rマガジン（VOL99）さんは、もうご覧になりましたか？　Gマガさんで大森ファクトリーのR34 GT-Rプロジェクトを追跡取材していただいているのですが、車両シェイクダウン取材時に表紙の撮影をされていたので、その模様を盗撮！？　してみました（笑）。R34 GT-Rプロジェクトの詳細は、Ｇマガさんをご覧になってくださいね。

さて、記事にも出ているとおり本プロジェクトではR35 GT-Rの純正ブレーキ採用に向けテストを繰り返しているのですが、今回はプロドライバー目線ではなく、私が大森ファクトリーの代表としてユーザー目線でのフィーリングチェックを行ってみました。車両は、Z-tuneプロトです。

早速、試乗してみましょう！！

結果ですか？
下の写真をご覧いただければ、お分かりいただけますよね（笑）

まだ、テスト中なので詳細なコメントは控えますが、ひと言でいうと「かなり良い」。
プロでなくてもこの安定感はスグにお分かりいただけるはずです。
発売を待ち望まれているお客さまより多数のお問い合わせを頂戴しておりますが、このアイテムは今後、BNR32、BCNR33などにも投入できるよう、まだまだテストを続けているので取り扱い開始まではもう暫くお時間をください。
じっくりと時間をかけて十分なテストを行いお客さまにお届けしたいと考えております。じらすようで申し訳ありませんが、ブレーキ強化をお考えの方は、取り扱い開始までお待ちになってくださいね。待った甲斐があるほど、ご満足いただけるキットにしますから（笑）。

余談ですが、お気づきの方もいらっしゃるでしょうか！？　私が着用しているレーシングスーツとヘルメット。大森ファクトリーオリジナル仕様として作っちゃいました！　スーツはオリジナルデザイン＆サイズオーダーとなるため、値段もちょっと高めですが・・・。また、オープンフェイスタイプのヘルメットも大森ファクトリーオリジナルデザインで取り扱いを開始しました。ご興味のある方は、お気軽に大森ファクトリーまでお問い合わせください。

実は、今回のチェック走行について、新調したスーツ＆メットを早く着たくてやったのでは！？　とスタッフからツッコミを受けまして･･･。図星かどうかは、私の心の中だけにしまっておきます（笑）。でも、結構、似合ってるでしょ！？　さて、次にスーツを着る機会は・・・。

以上、大森ファクトリー当主のレポートでした。