NISSAN GT-RがS耐第4戦にテスト参戦
ニスモは、6月26日（土）〜27日（日）に富士スピードウェイで開催されるスーパー耐久シリーズ2010第4戦スーパーTECにR35型NISSAN GT-Rでテスト参戦することを先日発表したが、テスト参戦とは言え初めてスーパー耐久シリーズST-1クラスに姿を現すNISSAN GT-Rがどのようなレースを見せるのか、非常に高い注目を浴びている。
生産車に近いカテゴリーでNISSAN GT-Rによるレース活動を希望するカスタマーの要望に応えるため、行ってきた開発もいよいよ最終局面を迎える。目標通りの車両性能が実戦の場で発揮できるよう、チームは入念な準備を進めている。
車両主要諸元表（スーパー耐久シリーズ2010第4戦スーパーTEC ST-1クラス仕様）
  全長  4,650 mm
  全幅  1,895 mm
  ホイールベース  2,780 mm
  トレッド（前）  1,640 mm
  トレッド（後）  1,640 mm
  車両重量  1,480 kg以上
  エンジン型式  VR38DETT
  排気量  3,799 cc
  最大出力  485ps以上/6,400rpm
  最大トルク  60kgm以上/3,200-5,200rpm
  トランスミッション型式  GR6型デュアルクラッチトランスミッション
  ブレーキ（前）  ベンチレーティッドディスク（6ポットモノブロック対向）
  ブレーキ（後）  ベンチレーティッドディスク（4ポットモノブロック対向）
  サスペンション（前）  ダブルウィッシュボーン式
  サスペンション（後）  マルチリンク
  駆動方式  4輪駆動
  ホイール（前）  R20 x 10.5JJ
  ホイール（後）  R20 x 10.5JJ
  タイヤ（前）  290/710 R20
  タイヤ（後）  290/710 R20


熊谷太郎監督
「お客様に提供する車にフィードバックができるように、完走して実戦の中で出来るだけ多くのデータを取得したいと考えています。また、BMWやポルシェは素晴らしい車両だし、チームのレベルも非常に高いので、実際に戦ってみないと分かりませんが、彼らと良い戦いが出来るように最大限努力したいと思っています」
ドライバー　影山正美
「日産が誇るNISSAN GT-RのS耐車両をデビュー戦でドライブ出来る事を嬉しく思っています。開発ドライバーも担当させてもらい、思い入れもありますし是非良い結果を残したいと思います。来週末は是非サーキットで応援して下さい」
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