この富士でのレースの直前に、オートポリスでテストをしてきました。コース特性がかなり違うため、セットアップを含め富士戦に直結することはなかったのですが、非常に有意義なテストになりました。それに、前戦の鈴鹿で2位を獲り、シリーズランキングもトップに上がることができたので、ドライバー含め非常にチームのモチベーションが高く、いい状態でテストができました。もちろん、「優勝」というものに対してのこだわりはありますが、我々の最終的な目標はシリーズチャンピオンですので、そこにいちばん近いポジションに常にいるというのが大事なことです。そういった意味でもいい雰囲気の中で富士に臨めると思います。富士に向けてのマシンですが、まず空力の部分でアップデートを行っています。また前回の鈴鹿から新しいエンジンになっているので、第2戦の富士よりもレベルアップした状態でレースに臨めるのではないかと考えています。GT-Rとしては第2戦富士で他車に比べあまり調子が良くなかったという状況でした。しかも23号車は早々にリタイアしてしまったので、今度はしっかりと走りきり、GT-R勢の中でもトップでゴールを切りたいと思っています。
ミシュランタイヤは夏場に強いので、ここで高得点を継続していかなければならないと考えていましたし、「少なくとも、第6戦富士までにはシリーズトップに立っておく」というのは開幕前から思い描いていたことでした。しかしライバル勢も重量としては近いところにいるので、今回は接戦になるのではと予想しています。特に、富士に強いトヨタさんの中でも38号車などが軽い状態にあるので、そういったところは非常に手ごわいだろうと考えています。
正直に言えば、ウェイトの関係もあり予選は厳しい戦いになると思っています。常に目標としている「優勝」という言葉も、現実的には厳しいかもしれません。ただ、次のオートポリスのレースを引き続きランキングトップで迎えられるような戦いをしたいと考えています。日産勢としてもシリーズを優位に戦えればと思っています。富士でもぜひ応援をよろしくお願いします。
