日産車によるセパン5連覇を目指す
富士ではニスモの#23「MOTUL AUTECH GT-R」、岡山ではTEAM IMPULの#12「カルソニック IMPUL GT-R」と、GT-Rが2連勝を決めることができました。ニスモは岡山で5位に入賞し、開幕前に予想していた以上の結果が残せたことで、チャンピオン奪回に向けていい流れが来ていると感じています。

今回のセパンですが、ポイントリーダーの# 23 GT-Rは52kg、#12 GT-Rは40kgのハンディウェイトを搭載しての参加ですから、この2台が優勝争いに加わるのは厳しいと思います。今回はハンディウェイトが12kgと軽量なKONDO RACINGの#24「ADVAN KONDO GT-R」、MOLAの#46「S Road MOLA GT-R」の2台にいい結果を残してもらって、ライバル勢にポイントを渡さないようにしたいですね。この2台はセパンでシーズンオフに行ったテストでも好調で、一発の速さでは#46 GT-R、コンスタントラップでは#24 GT-Rが来ると予想しています。#12 GT-Rも同じだと思いますが、#23 GT-Rはひとつでも上の順位を目指してポイント獲得を狙うレースをします。

ライバル勢ですが、やはり軽量なホンダHSV-010が上位に絡んでくると睨んでいます。またLEXUS SC430もセパンはあまり得意とするコースではないと思いますが、巻き返しを図ってくると予想しています。GT-Rはダウンフォースの向上を狙い小変更を施したエアロパーツを準備しています。またGT-R勢にとってエアコンがあるというのは大きなアドバンテージです。昨年まで日産勢はセパンで4連勝中です。この記録更新を狙って戦います。

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