| 部位 |
主な仕様 |
標準車からの主な変更部品 |
| 新規開発部品 |
NISMO既存部品 |
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エンジン
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ＲＢ２６ＤＥＴＴ "Z1"
(Z-tune concept engine spec 1)
ボア×ストローク φ87×77.7
排気量 ２７７１cc
最大出力 600ps/7,600rpm
最大トルク 66kg･m/5,200rpm
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カムシャフト
インマニアダプター
フューエルチューブ
Z1専用結晶塗装
カムカバー＆インテーク
バルブガイドZ1専用ECM
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ブロック
コンロッド
クランクシャフト
ピストンインジェクター(666cc)
タイミングベルト
ヘッドガスケット(t=1.2)
エアフローメーター
ターボチャージャー
強化エンジンマウント
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冷熱系
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スポーツラジエター
エンジンオイルクーラー
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エアガイド
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ラジエター
エンジンオイルクーラー
ラジエターキャップ
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吸気系
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スポーツラジエター
エンジンオイルクーラー
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吸気ダクト
（グリルから取り入れ）
インタークーラーパイプ
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インタークーラー
エアエレメント
インレットパイプ
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排気系
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チタン製（試作品）
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エキゾーストアウトレット
フロントチューブ＆
マフラー
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ガスケット
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燃料系
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高流量フューエルポンプ
可変式プレッシャーレギュレーター
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フューエルポンプ
フューエルプレッシャーレギュレーター
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駆動系
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クラッチG-MAX（太メンドラ用）
ツイン６速T/M
FRメカニカルデフ（試作品）
デフオイルクーラー（試作品）
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FRメカニカルデフ
デフオイルクーラー
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クラッチG-MAX（太メンドラ用）
ツインT/M太メンドラ仕様
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サスペンション
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Z-tune試作品（3way）
サーキットリンクセット
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ショックアブソーバー＆スプリング一式
調整式アッパーアーム類その他
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サーキットリンクセット
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ブレーキ
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Ｎ１レース用キャリパー
Ｎ１レース用ローター
高炭素メタル素材パッド(試作品)
ステンメッシュホース(試作品)
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パッド
ステンメッシュホース
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キャリパー(N1スペック)
ローター
ベル(N1スペック)
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ホイール
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LM-GT４ ブラック（試作品）
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タイヤ
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ＢＳ製Ｓタイヤ
RE540S 245/40R18
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内外装
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カーボンボンネット(試作品)
フロントアンダーパネル(試作品)
カナードブレーキダクト
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ボンネット(エアダクト付)
フロントアンダー
（空力性能向上）
カナードブレーキダクト
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