2003年全日本ラリー選手権２輪駆動部門 第8戦 RTC RALLY IN SHINTOKU 2003
フェアレディＺ、初のダートラリー挑戦で3位を獲得
10月11日〜12日 北海道上川郡新得町周辺
これまでに４戦のラリーに出場し、第６戦ソネットではついに優勝するなどまずまずの結果を残してきた三好秀昌／市野諮組のフェアレディＺ。これまではクルマ本来のポテンシャルを存分に活かし、ターマック（舗装路）が舞台となるラリーにおいて常に上位入賞を飾るなど善戦を続けてきた。しかし、５戦目の挑戦となる第８戦「RTC RALLY IN SHINTOKU」は、フェアレディＺにとっては初体験となるダートＳＳが舞台となるグラベルラリー。果してターマックの鮮やかな走りがグラベルでも発揮できるか、が注目された。ラリーは雄大な十勝平野を見下ろす狩勝峠の下にあるサホロリゾートを起点にし、10本のＳＳを舞台に２日間に亘って行われた。二輪駆動部門の単独開催イベントとしては今シーズン初のグラベルラリーとなるが、その路面はフラットで固くしまっており２ＷＤカーでも問題なく走りきれるコンデションだった。
これまでに４戦のラリーに出場し、第６戦ソネットではついに優勝するなどまずまずの結果を残してきた三好秀昌／市野諮組のフェアレディＺ。これまではクルマ本来のポテンシャルを存分に活かし、ターマック（舗装路）が舞台となるラリーにおいて常に上位入賞を飾るなど善戦を続けてきた。しかし、５戦目の挑戦となる第８戦「RTC RALLY IN SHINTOKU」は、フェアレディＺにとっては初体験となるダートＳＳが舞台となるグラベルラリー。果してターマックの鮮やかな走りがグラベルでも発揮できるか、が注目された。ラリーは雄大な十勝平野を見下ろす狩勝峠の下にあるサホロリゾートを起点にし、10本のＳＳを舞台に２日間に亘って行われた。二輪駆動部門の単独開催イベントとしては今シーズン初のグラベルラリーとなるが、その路面はフラットで固くしまっており２ＷＤカーでも問題なく走りきれるコンデションだった。
未知のグラベルラリーにＦＲのＺがどのような走りを見せるか。こうした課題に、三好のＺはまず２日目最初のＳＳ３で３番手のタイムをマークし、さらにＳＳ４で4番手、そして２ラップ目となるＳＳ５では２番手タイムをマークし、ライバルとなるＦＦのＥＰ82勢を相手に善戦。高速のグラベルステージにおいてＦＦ勢が有利となることは致しかたないが、ここではサファリ・ラリーの高速極悪路で鍛え上げた三好のドライビングが冴え渡った。三好ＺはＳＳ５の好タイムによって、総合４番手から３番手に浮上した。さらなるポジションアップを図ってＳＳ６で4番手、ＳＳ７、８では連続して３番手のタイムをマークするが、三好のプッシュはここまで。ＦＲで２８０馬力というＺのハイパワーを有効にグラベルで受け止めるラリータイヤが無いために、無理をせず、合計６本のグラベルステージを走りきった。
３位に入賞した三好秀昌のコメント
「フェアレディＺで初のグラベルラリー挑戦となる今回、強力なＥＰ82を相手にまさか３位に入れるとは思ってもみなかった。だからこの結果は本当に望外で上出来でしょう。特にラリー用のパーツが設定されていないＺですが、これまでにさまざまな試行錯誤を重ねてセットアップに務めてきました。このラリーの前にダートトライアルのコースで１回テストをしただけで、あとはぶっつけ本番でした。ですから、Ｚでダートをあれだけの走りをできるとは思っていなかった。でも今回のコースがフラットでハイアベレージだったということが、Ｚに味方したんでしょうね」