僕が一番好きなサーキットはニュルブルクリンク。ニュルブルクリンク24時間レースには、92年に一度だけ出たことがあるんだ。マイケル･グラフ（テニスプレーヤー、シュテフィ･グラフの兄）らとオペルのアストラクーペで出場したんだけど、決勝レースはクルマが1スティントで壊れて僕はレースでは乗れなかった。 Copyright © NISMO  　ニュルブルクリンクの中でも、特にノードシュライフェ（北コース）は走っていてすごく気持ちいい。初めて走ったのは4歳のころで、アマチュアレーサーだったお父さんが運転している横だった。レース以外でも走ったことはあるけど、世界一チャレンジングなコースだと思うよ。怖いところももちろんある。それはコース後半のギャラリーコーナーを過ぎた先のジャンピングポイント。坂を下りながらジャンプするところなんだけれど、コースの脇はすぐガードレールだし、着地してすぐ急な右コーナーでブラインド。僕は根性ないしブレーキを踏んじゃうけど（笑）、じゃなきゃ曲がりきれないところなんだ。 Copyright © NISMO  でも1周がすごく長いよね。自分が今どこにいるのかも分からなくなるし（笑）。 　2リッタークラスのクルマだと、コースで最高速が出るのはコース前半、最初のジャンピングポイントを過ぎて、下りながらゆるやかに左にカーブした先（GT-Rはバックストレートで300km/h近くまで出る）。もちろん200km/hはオーバーしてる。 　ニュルブルクリンクが母国のドイツにあることが誇りかって？　ううん。たまたまドイツにあるってだけだよ。でも歴史あるコースだし雰囲気はいいよね。昔のままのレーシングコースという感じだし、誰がどこで死んだとか、大きな事故を起こしたといったポイントが残っている。『ドイツにニュルブルクリンクのような素晴らしいコースがあるから、シューマッハーのような優れたドライバーが育つ』という人がいるらしいけど、そんなの関係ない。個人の問題だよ。 ロベルト･ラバーリア（80〜90年代のBMWワークスドライバーで89年と95年にニュル24時間で総合優勝、イタリア出身）だって、ニュルブルクリンクや世界で大活躍したんだし。 　毎年、テツヤ（田中哲也）がスカイラインGT-Rでニュルブルクリンク24時間に出てるんだよね。まったくうらやましいよ。『連れてけ、連れてけー』って言ってるんだけどダメなんだって。今年もクラス優勝して表彰台行けるよう頑張ってほしいね。 　ニュルブルクリンク24時間にはGT500のZで出たいね。グリーンもいっぱいあるし、すっごく気持ちがいいだろうね。　実はプレイステーションでニュルブルクリンクのコースを走っているんだけど、すばらしいトレーニングになるよ。ベストタイムは6分半かな？