バレンシアで、テレフォニカ・ワールド・シリーズｂｙニッサンの初代チャンピオンがリカルド・ゾンタに決まった。ゾンタの地元カリティバ（12月1日）とサンパウロ（12月8日）で行われるブラジル戦を残しながら、フランク・モンタニーもバス・ラインダースも、元BAR　F-1ドライバーに届かなかった。

Race 1
ゾンタ優位に立つ

レースはスタートからエキサイティングな展開となった。クートの車がエンストしたためリスタートとなったが、そのクートがメイン・コースでスピンしてしまい、巻き込まれたモンタニーとポロ・ビラーミルは順位を下げた。

上位からスタートしたリカルド・ゾンタは、アンデル・ビラリーニョに追いつき、レースをリードした。途中、オルドネスのアクシデントでセーフティ・カーが入ったが、トップをキープ。ゾンタが優勝を飾り、2位にビラリーニョ、3位にジャスティン・ウィルソン、4番手を走っていたアントニオ・ガルシアが5周目で体調不良によりリタイヤしたため、その後ろにつけていたフランス人のエース、ジョナサン・コシェが4位に入り、コシェを遂に抜くことのできなかったカーティケヤンが5位に入った。
シリーズポイント2位のバス・ラインダースのリタイヤ、モンタニーの7位という結果にも助けられ、ゾンタはチャンピオンシップ・ポイントトップの座をさらに揺ぎ無いものにした。

Race 2
チャンプとチャンプのぶつかり合い

ジャスティン・ウィルソンがリカルド・ゾンタの猛追を抑え、ついにワールド・シリーズ初勝利を挙げた。国際F3000チャンピオン同士の争いはスタートでウィルソンがゾンタの前に出たことで勝敗が分かれた。2人は終始熾烈な攻防戦を繰り広げ、ゾンタはウィルソンに並々ならぬプレッシャーを掛け続けたものの、追い抜くことはできなかった。ゾンタは早めにピット・インしたが、その際にうっかりイグニション・スイッチを切ってしまったため、リスタートでほぼ1秒遅れてしまった。その一方でウィルソンはピット・ストップを完璧にこなしていた。

2人の後方でも激しいバトルが展開されていた。3位にはピット・ストップで作戦勝ちしたJC.ラビエールが入り、ラビエールに3位の座を譲ったコシェが4位、モンタニーは5位に甘んじ、タイトルには手が届かなかった。バス・ラインダースはマシン・トラブルにより、リタイヤとなった。

DNS: アントニオ・ガルシア（体調不良）、ニコラス・ミナシアン（予選Iの際にスピンし、左手を骨折）。

RESULTS

World Series, Classification 1st Race (17 Laps)
POS.	DRIVER	TEAM	RACE TIME
1.	Ricardo Zonta (BRA)	Gabord Competición	24:53.260
2.	Ander Vilariño (ESP)	Epsilin by Graff	at 1.051
3.	Justin Wilson (GBR)	Racing Engineering	at 1.690
4.	Jonathan Cochet (FRA)	KTR	at 2.768
5.	Narain Karthikeyan (IND)	Tata RC Motorsport	at 5.033
6.	Rodrigo Sperafico (BRA)	Repsol Meycomn	at 6.833
World Series, Classification 2nd Race (26 Laps)
POS.	DRIVER	TEAM	RACE TIME
1.	Justin Wilson (GBR)	Racing Engineering	37:17.309
2.	Ricardo Zonta (BRA)	Gabord Competición	at 0.752
3.	Jean C. Ravier (FRA)	Epsilon by Graff	at 8.571
4.	Jonathan Cochet (FRA)	KTR	at 19.035
5.	Franck Montagny (FRA)	Racing Engineering	at 31.092
6.	Ander Vilariño (ESP)	Epsilin by Graff	at 31.664
Championship Points after Valencia
POS.	DRIVER		POINTS
1.	Ricardo Zonta		244
2.	Franck Montagny		167
3.	Bas Leinders		158
4.	Justin Wilson		116
5.	Jean C. Ravier		75