バレンシア・サーキットで行われたテレフォニカ・ワールドシリーズbyニッサン第1戦で、ポイント・ランキング・トップに立ったのはフランス人ドライバー、フランク・モンタニーだった。このスリリングなシリーズの開幕戦で、モンタニーは第2レースで優勝し、第1レースで2位の好成績を収めた。しかし、この日の真のエースは、ブラジル人の元Ｆ１ドライバー、リカルド・ゾンタだった。ゾンタは第1レースを制し、第2レースではスターティング・グリッド19番手からのスタートであったにもかかわらず、最終的には表彰台に立った。ワールドシリーズのトップ・カテゴリーでの熾烈な戦いに、バレンシア・サーキットの32,000人の観客は大いに沸いた。

Race 1

ワールドシリーズ第1戦では、FCバルセロナのリカルド・ゾンタが勝利を収めた。元フォーミュラ１ドライバー、ゾンタの活躍で、好成績不足のチームにとって好調な出だしとなった。作戦、才能、自信の勝負となった。ポール・ポジションからスタートしたモンタニーは文句無しのスタートを切り、それにサランデセスとゾンタが続く形になった。しかし、途中でビラリーニョ、ウィルソン、ブルゲーニョ、サンドベルグの4台による事故が起き、セーフティ・カーが出動する事態となった。

ゾンタはセーフティ・カーの退出を利用して、若干タイヤが接触しながらもインコースからサランデセスを抜いた。勝利の行方はゾンタとモンタニーで争われたが、9ラップ目、素晴らしい動きでゾンタが前に出た。

ゾンタは手堅く2位を守る作戦に出たモンタニーを引き離し、1位でゴール。3位にはサランデセス、4位にはベルギー人ドライバー、バス・ラインダース（KTR）、5位にはアルゼンチン人ドライバー、ニコラス・フィリベルティ（ツェレ・モータースポーツ）、そして6位にガルシアが入った。

Race 2

第2戦は、バス・ラインダース、アンジェル・ブルゲーニョ(レプソル・メイコム)を従え、モンタニーが独走態勢を敷いた。その後このスペイン人エース、ブルゲーニョは、トゥカ・ロカ(ガボールド・コンペティション)と接触事故を起こしてリタイヤしている。アンデル・ビラリーニョがトップグループにいたのに対し、サランデセスとゾンタが最後尾スタート。 しかし、ゾンタは素晴らしいスタートで1周目には9位に上がり、そして3位でフィニッシュした。

モンタニーは、序盤からレースを支配したが、クラッチにトラブルを抱えており、規定のピットストップで車が止まってしまうことを恐れていた。ビラリーニョは、徐々にトップとの差を縮めるものの、最終的に2位でフィニッシュ。このバスク人にとって初の表彰台は、かのゾンタのひとつ上のポジションであった。バス・ラインダースは2戦連続の4位で、同僚のクリストフ・ラビエールは堂々5位となった。

フランク・モンタニーは、37ポイントを獲得してシリーズリーダーに。ゾンタは34ポイントで2位、バス・ラインダースは20ポイントで3位となった。
次戦は、6月8日・9日にハラマ(マドリッド)で開催される。

■フランク・モンタニー：
「最初のレースでは、ゾンタが僕を抜いた後、ギアボックスにちょっとと問題があったので、無理せず2番手をキープした。第2レースは、ニュータイヤでスタートしたから、みんなに大きく差をつけることができた。でもまた今度はクラッチにトラブルがあって、ピットストップの時に走り出せないかと思ってヒヤヒヤした。アンデルは非常に速いから、もっと経験を積んでいたら勝てただろうね。」

■リカルド・ゾンタ：
「第１レースは、どうしても前を行くふたりをキャッチできなかったが、セーフティカーのおかげで得したよ。第2レースは見所盛りだくさんだったね。19位からのスタートだったけど、エンジニアと相談して早くピットインすることにしたんだ。その時点で9位だったけど、ピットで時間をロスしてしまったので、またたくさんのクルマをパスしなきゃならなかった。結果には満足。僕のレース人生で記憶に残るものになったね。」