NISSAN MOTORSPORTS INTERNATIONAL CO.,LTD.

Round 5
MOTEGI GT CHAMPION RACE
9.15 sat / TWIN RING MOTEGI

ＪＧＴＣ第５戦、予選１回目。
#22ザナヴィヒロト GT-R ７位。

■公式予選1回目

公式予選1回目は、時折太陽がのぞくものの、湿度の高い曇天の中、行われた。

ニスモの2台は、そろって予選開始10分後にコースイン。#23ペンズオイルゼクセルGT-RはE.コマスが、#22ザナヴィヒロトGT-RはM.クルムがステアリングを握った。前戦の富士で1-2フィニッシュしているため、#22が60kg、#23が50kgのハンディ・ウェイトを積んでの予選タイムアタックである。

#22は、走行3周目に1'48"654を出して7番手。#23は計測1周目に12番手の記録となる1'49"235を出したが、2周のちに突然水温が上がり、スローダウン。その後エンジンから漏れたオイルに引火。E.コマスは、ファイヤーステーションを探してコース上にストップした。これによって、予選は赤旗中断。そのままGT500専有時間は終了となった。#23が、牽引されてピットに戻ると、エンジン交換の作業がはじめられた。

#23のエンジン交換はGT300との混走時間には間に合わず、#22のみが予選を続行した。M.クルムが1周確認走行したのち田中哲也に交代。田中は合計6周走り、ベストラップは1'51"691であった。

■ニスモチーム柿元監督
「#23は昨日のプラクティス走行後、スロットルが渋かったためエンジン交換したばかり。予選でエンジンが壊れたのは事実だが、正確な原因は持ち帰ってオーバーホールしないとわからない。このコースは、スローコーナーが多く、トラクション確保とブレーキングが重要だ。もちろん、空力とのマッチングが微妙なので、セッティングは難しい。しかし、両車ともセッティングは悪くないと思う。#23のエンジン交換は2回目の予選前には完了するでしょう」

Round 5 Qualify 9.15 sat / 1st Session
Result

POS No CLS CAR DRIVER Time

1 64 500 Mobil 1 NSX ドミニク・シュワガー / 松田　次生 1'47"575

2 30 500 綜警　MclarenGTR 岡田　秀樹 / アンドレ・クート 1'47"757

3 25 500 FK/マッシモADVANスープラ織戸　学 / 荒　聖治 1'47"949

4 38 500 auセルモスープラ竹内　浩典 / 立川　祐路 1'48"170

5 12 500 カルソニックスカイライン星野　一義 / 本山　哲 1'48"327

6 39 500 デンソーサードスープラＧＴジェレミー・デュフォア / ロマン・デュマ 1'48"509

7 22 500 ザナヴィヒロト GT-R ミハエル・クルム / 田中　哲也 1'48"654

8 18 500 TAKATA童夢NSX セバスチャン・フィリップ / ブノア・トレルイエ 1'48"740

9 100 500 RAYBRIG NSX 飯田　章 / 伊藤　大輔 1'48"794

10 8 500 ARTA NSX 土屋　圭市 / 金石　勝智 1'48"859

12 23 500 ペンズオイルゼクセルGT-R エリック・コマス / 影山　正美 1'49"235

19(1) 3 300 ユニシアジェックスシルビア井出　有治 / 柳田　真孝 1'58"570

20(2) 81 300 ダイシン　シルビア大八木　信行 / 青木　孝行 1'58"597

21(3) 71 300 シグマMR-S Guts城内 / 田嶋　栄一 1'58"847

22(4) 26 300 シェルタイサンアドバンGT3R 福山　英朗 / 余郷　敦 1'58"858

23(5) 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中　実 / 後藤　聡 1'58"895

24(6) 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 山野　哲也 / 松本　晴彦 1'59"041

27(9) 51 300 C-WESTレッツォADVANシルビア尾本　直史 / 山本　泰吉 1'59"661

September 15, 2001 10:40 - 11:55
Cloudy - Fine / Dry