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Round 4
JAPAN SPECIAL GT CUP
8.6 sun / FUJI SPEEDWAY
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気温は朝から摂氏３０℃。
灼熱のフリープラクティス開始！
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◆フリー走行
決勝レース日となった８月６日(日)、富士スピードウェイは晴天に恵まれた。
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朝９：００からのフリープラクティスでは、各チームとも決勝レースのセッティング確認を行った。朝にもかかわらず気温は３０℃。レースはそれ以上が予想されている。
ニスモチームは、＃１ロックタイト・ゼクセルＧＴ-Ｒは、エリック・コマスが確認走行を開始。６周目に１’２８”３４３のベストタイム。４３台中５番手のタイムである。ピットワークトレーニングを兼ねてピットインし、影山正美にバトンタッチ。影山はプラクティス後半を１’２９”前半で周回した。
＃２カストロール・ニスモＧＴ-Ｒは、ミハエル・クルムがスタート。ベストタイムは１’２８”９０１で１２番手であった。後半を受け持った片山右京は、１’２９”〜３０”の安定したラップタイムを刻んだ。
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午前10時。フリー走行が開始。決勝前のセッティングは、勝負の明暗を分ける重要なセッションだ。
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スープラ勢優勢であった予選とは異なり、フリープラクティスではＮＳＸ勢が上位を占めた。スープラでは＃３９が予選、プラクティスともに上位に顔を出している。マクラーレンも速そうだ。
他の日産勢では＃１２カルソニック・スカイラインがドライバー２名とも１’２８”台の好タイムを出している。
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レース序盤は１’２８〜２９”台のハイペースで展開すると予想されている。
５７周約２５０kmで行われる決勝レースは、序盤のポジション確保とピットワークを含む中盤の駆け引きが勝負を分けることであろう。路面温度が高いことから、タイヤの性能低下をいかに抑えるかもポイントだ。
灼熱のコクピットで集中力を失わないドライバーの気力、体力も勝敗を分ける要因となるだろう。
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フリープラクティスはミハエル・クルムがスタート。ベストタイムは1'28"901で12番手
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決勝レースは、１４：３５にスタートする。
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Result (GT500)
| POS.
| No.
| Team
| DRIVER
| Time
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1
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16
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Castrol 無限 NSX
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中子/道上
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1'27"876
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2
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39
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デンソーサードスープラＧＴ
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影山/ファーマン
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1'27"847
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3
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100
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RAYBRIG NSX
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飯田/服部
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1'27"935
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4
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8
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ARTA NSX
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鈴木/土屋(圭)
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1'28"151
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5
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1
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LOCTITE ゼクセルGT-R
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コマス/影山
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1'28"343
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6
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38
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FK/マッシモセルモスープラ
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竹内/立川
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1'28"414
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7
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30
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綜警 MclarenGTR
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山田/岡田
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1'28"429
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8
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37
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カストロール・トムス・スープラ
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荒/鈴木
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1'28"586
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9
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12
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カルソニックスカイライン
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星野/本山
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1'28"652
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10
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6
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エッソウルトロンタイガースープラ
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野田/ガードナー
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1'28"679
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12
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2
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Castrol NISMO GT-R
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片山/クルム
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1'28"901
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※BOLD（太字）は、タイムをマークしたドライバー
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