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◆公式予選
ＮＳＸが事前テスト同様好タイムをマーク。スープラ勢はサーキットレイアウトとのマッチングが悪いのか低迷している。NSXがトップ3を独占するが、そこに続いたのがスカイライン勢だった。
＃1 ロックタイト・ゼクセルＧＴ−Ｒ（アタック担当はコマス選手）が4位、＃12 カルソニックスカイライン(同、本山選手）が5位に食い込み、＃３ユニシア・ザナヴィスカイライン(同、田中選手）も健闘して７位、アクシデントのため満足な予選ができなかった＃２カストロール・ニスモＧＴ−Ｒ(同、クルム選手）も15位につけた。
またＧＴ300 クラス唯一のニッサン車である＃81ダイシン シルビアも、98年にザナヴィシルビアをドライブした青木選手を迎えた新体制で開幕戦に臨んだ。先のスーパー耐久開幕戦（MINE）においてGT-Rで総合優勝したコンビは、シルビアをGT300の３位に導いた。
◆決勝
決勝は予選トップ3のNSXがリードする形で始まった。スープラ勢はアクシデントなどもあり低迷し、スカイラインがレースを盛り上げた。＃１は見事優勝を飾り、＃３は手堅くまとめて5位に。＃２はスカイラインを初めてレースでドライブする井出の健闘もあり６位に。＃12は序盤トップグループに加わるなど速さを披露したが、車内のバッテリーが発火するという不運もあり、完走するにとどまった。
ＧＴ300 では、トップ２台のポルシェが逃げるなか、シルビアがセリカ、ＲＸ−７、ポルシェ、ＭＲ−Ｓと激しい３位争いを展開。結果は５位にとどまったが、次回に期待をもたせる走りをみせた。
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