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Round 5
GT CHAMPIONSHIP in TI
9.9 sat / TI CIRCUIT AIDA
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ニスモのＧＴ-Ｒが２位、４位。
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◆公式予選2回目
午後１５：００からの公式予選２回目は、コースは完全ドライ。曇りながら２８度と気温は高く、蒸し暑い中での予選となった。
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１回目の予選でトップタイムを記録した＃１ロックタイト・ゼクセルＧＴ-Ｒは、エリック・コマスがコースイン。３周確認走行したのち、２セット目のニュータイヤを装着。２回目のタイムアタックに臨んだ。コマスは、２周目でクリアラップをとらえ、１回目のタイムを０．９秒短縮し、トップタイムを更新した。しかし、その後＃３８ＦＫマッシモセルモスープラがコマスのタイムを抜いたため、コマスは再逆転を狙ってチャンスをうかがった。しかし、タイミングが合わず２位で公式予選を終えた。
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熱烈ファンのバナーが並ぶ。
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＃２カストロール・ニスモＧＴ-Ｒは、１回目に「幻のセカンドポジション」が取り消しとなったミハエル・クルムがタイムアタックに出発した。コマス同様確認走行の後ニュータイヤをつけてコースインし、１回目の公式タイムを１．２秒縮める１’２８”５１３をマーク。４位のポジションを確定した。
その後ＧＴ３００の占有タイムとなると、曇り空は一転して黒い雨雲に覆われ、ポツポツと雨が降り出した。そして、１５：４０からの混走予選時間となると、一気に強い風が吹き、突然バケツをひっくり返したような大粒の雨に襲われた。このため、予選は中断。その後は雷をともなうドシャブリとなったため公式予選はそのまま終了となった。
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【柿元監督のコメント】
「予選２位、４位の成績は、チームとしては良いポジション。ＴＩはチャンピオンを狙っている我々にとって非常に重要なレースだ。表彰台を狙える位置だし、なんとしても実力を出し尽くして優勝を手に入れたいと思う。」
【エリック・コマスのコメント】
「２回目の予選ではニュータイヤの内圧があがってしまい、オーバーステアだったので逆転ポールポジョンを取れなかった。コースは午前中がライン以外がウェットだったのに対し、午後は完全にドライだった。セッティングにも満足しているので、明日は勝って見せるよ。」
【ミハエル・クルムのコメント】
「１回目のタイム取り消しは残念だったけど、２回目はセッティングが進化してさらに良い方向になった。コースはＧＴ-Ｒにマッチしているし、実は４位のポジションは狙いどおりだった。無駄なウェイトは積みたくないからだ。予選結果にはハッピーだし、チャンピオンシップを狙うチームとしては完璧な予選だったといえる。」
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惜しくもポールポジションは逃す。
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黒雲がみるみる広がっていった。
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Result (GT500)
| POS.
| No.
| Team
| DRIVER
| Time
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1
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38
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FK/マッシモセルモスープラ
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竹内/立川
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1'28"097
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2
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1
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LOCTITE ゼクセルGT-R
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コマス/影山
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1'28"324
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3
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16
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Castrol 無限 NSX
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道上/光貞
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1'28"377
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4
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2
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Castrol NISMO GT-R
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片山/クルム
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1'28"513
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5
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8
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ARTA NSX
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鈴木/土屋(圭)
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1'28"532
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6
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30
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綜警 MclarenGTR
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山田/岡田
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1'28"550
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7
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36
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カストロール・トムス・スープラ
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関谷/土屋
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1'28"552
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8
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18
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TAKATA童夢NSX
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脇阪/金石
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1'28"608
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9
|
100
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RAYBRIG NSX
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飯田/服部
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1'28"682
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10
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39
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デンソーサードスープラGT
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影山/ファーマン
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1'28"821
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