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Round 2
ALL JAPAN FUJI GT RACE
5.3 wed / FUJI SPEEDWAY
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カストロール・ニスモＧＴ−Ｒは、４位
ロックタイト・ゼクセルＧＴ−Ｒは５０kgハンデながら１２位
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◆公式予選1回目
富士山の白い頂が青空に映える五月晴れのもと、全日本GT選手権第2戦の公式予選が行われた。
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開幕戦を優勝で飾った＃１ロックタイト・ゼクセルＧＴ−Ｒは、今回５０kgのハンディキャップを背負うこととなった。また、＃２カストロール・ニスモＧＴ−Ｒは、初戦をスキップした片山右京の復帰がパドックの話題の中心である。
富士スピードウェイは、ストレートが長く、高速コーナーが続くハイスピードコース。２台のＧＴ−Ｒは、フロントのダイブリップ（ノーズ先端左右のプレート）を外し、リアウィングもレスダウンフォースタイプに換えている。
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予選1回目ドライブ直後の片山右京選手
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柿元監督曰く、「コーナリングスピードを多少犠牲にしてもストレートのタイムを稼ぎたい。メカニカルグリップを確保して、ドラッグを極力減らしたセッティングにしています」とのこと。
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予選開始とともに＃１はエリック・コマスがコースイン。ニュータイヤを２セット使い、早速タイムアタックに臨んだ。１’２７”台から徐々にタイムをあげ、９周目に１’２６”８６２を出して１２番手のポジションを得る。
一方、今回２０００年仕様のニューシャシーを投入した＃２は、ミハエル・クルムがタイムアタックを行った。＃１に比べの５０kgのウェイト差は大きく、３周目に予選１回目の総合４番手である１’２６”０３４を記録した。
予選後半は、第１戦もてぎでのクラッシュから立ち直った片山右京が決勝を想定したレースラップ走行を重ねた。
片山は、１４周走行し、１’２８”台の安定したラップタイムを刻んだ。４０分間の予選を通してタイヤは１セットしか消費していないため、２回目の予選に再度タイムアタックを試みる予定。
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50kgハンディキャップ1回目は12番手
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１回目タイムアタックはミハエル・クルム選手
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Result (GT500)
| POS.
| No.
| Team
| DRIVER
| Time
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1
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18
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TAKATA童夢NSX
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脇阪/金石
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1'25"554
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2
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6
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エッソウルトロンタイガースープラ
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野田/ガードナー
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1'25"627
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3
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21
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HITOTUYAMA RACING
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一ツ山/中谷
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1'25"688
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4
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2
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Castrol NISMO GT-R
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片山/クルム
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1'26"034
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5
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38
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FK/マッシモセルモスープラ
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竹内/立川
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1'26"158
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6
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30
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綜警 MclarenGTR
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山田/岡田
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1'26"282
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7
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16
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Castrol 無限 NSX
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中子/道上
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1'26"292
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8
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12
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カルソニックスカイライン
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星野/本山
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1'26"380
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9
|
64
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Mobil 1 NSX
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伊藤/シュワガー
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1'26"560
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10
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36
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カストロール・トムス・スープラ
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関谷/土屋
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1'26"686
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12
|
1
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LOCTITE ゼクセルGT-R
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コマス/影山
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1'26"862
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