|
Ｒ３４ ＧＴ−Ｒ 上位独占！
| 1クラス 優勝 #23 プリンス東京フジツボ・GT-R |
4クラス ３位 #87 ＦＡＬＫＥＮ★パルサー |
| 開催日 | ： | ９９年６月１３日 |
イベント名 | ： | スーパー耐久シリーズ第４戦
TI 400km耐久レース |
開催サーキット | ： | TIサーキット |
天 候 | ： | 予選：曇り 決勝：曇り |
観客動員数 | ： | 36,500名 |
出走台数（完走） | ： | 41台（32台） |
Result
| 順位 |
ドライバー |
マシン |
LAP |
| 1 |
砂子智彦／山田英二 |
プリンス東京フジツボ GT-R |
109 |
| 2 |
福山英朗／大八木信行 |
ダイシンアドバンGT-R |
108 |
| 3 |
桧井保孝／和田久 |
日産アルティアGT-R |
108 |
| 4 |
木下みつひろ／土屋武士 |
エンドレスアドバンGT-R |
107 |
| 5 |
竹内浩典／田中哲也 |
日産プリンス千葉GT-Rファルケン |
107 |
| 6 |
木下隆之／小幡栄 |
三菱プーマランサーエボY |
105 |
| 16(3) |
菊地 靖／竹中政信 |
ＦＡＬＫＥＮ★パルサー |
103 |
Race Report
【予選】
本大会も、第２戦と同様１ＤＡＹレースとしての開催された。１クラスでは、予選時間の半分を過ぎた頃からＧＴ−Ｒ勢がアタックに入った。これに２クラスで他を寄せつけない速さを示している #11 三菱プーマランサーエボYをまじえラップごとにトップタイムが更新される展開となった。その中で、終了１分前の一発のアタックに賭けた #23 プリンス東京フジツボＧＴ−Ｒが、#32 日産プリンス千葉GTＲファルケンに0.291秒の差をつけポールポジションを獲得した。
４クラスは、１ポイント差でシリーズポイントを争っている #52 ５ ZIGEN CIVIC #87ファルケン★パルサーの戦いとなったが、0.141の差で #87 が今期初の予選１位となった。
【決勝】
本大会は、400kmレースということで、燃費、タイヤなどの関係でピットイン回数を1回にするか2回にすか、各チーム作戦に苦慮するレースであった。
レースは、ポールポジションからスタートした #23 がそのまま１位をキープし #32、#1 日産アルティアGT-Rがつかず離れずついていくといった、まさに、各チームのさぐり合いで始まった。37LAP目に#32が#23を抜きトップに立つが、その差は、大きく開くことはなかった。結局、#32，#23，#1は1回ピット作戦をとり53〜55LAP目にピットインした。
|
各車ピットイン終了後、ピット作業を素早く済ませた#23が再度トップに立ち、これに#32，#1が続いた。さらに、予選前のフリー走行でエンジントラブルに見舞われ、予選に出走できず最後尾スタートとなり激しく追い上げていた #8 ダイシンアドバンGTR と #10 エンドレス アドバンGTRが続き、上位をGT-Rが独占する形となった。68LAP 目 #32 がコースアウト、コースに復帰はしたがﾌﾞﾚｰｷ系にトラブルを抱えピットインを余儀なく され #11に続く6位に後退したが、91LAP目にはペースの上がらない #11 を捕らえ、再びGT-Rが1〜5位に並んだ。終了間際には、ガス欠症状がでた #1 が給油のためピットインしたが、結局、優勝 #23、以下 #8，#1，#10，#32と続き、上位をGT-Rが独占した。
|
|
４クラスでは、序盤は #87 がリードする展開であった。しかし、中盤に #54、#77のシビックに抜かれたが、 レース終了までしぶとく3位をキープし、表彰台に上がると共に、シリーズポイントランキングのトップに立った。
|
| 
