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JGTC第５戦ＦＵＪＩ 予選レポート
【予選】 天候：晴/雨、路面：ドライ/ウェット ＪＧＴＣ第５戦のレースウィークは、熱帯低気圧の影響で、断続的に激しい「通り雨」となる不安定な天候であった。
予選１回目は、そんな中、ウェットコンディションでスタートした。ニスモの３台は、ウエットタイヤで予選を開始し、路面の溜まり水がはけたのちインターミディエイトに交換。終盤には路面がドライになったのでスリックタイヤを装着した。つまり、１時間の予選で全ての種類のタイヤを使ったことになる。 一方、ＡＲＴＡゼクセルスカイラインは、鈴木亜久里選手の１'２９"９６８がベストで１１番手。タイムアタックを担当する予定だったＭ．クルム選手は、「ラストラップに集中しようと狙っていたけど、前のクルマにひっかかってしまって、クリアラップが取れなかったのが残念。」と不完全燃焼気味であった。 予選２回目の前半は、ドライ。＃２は、１回目のフラストレーション挽回に気をはくクルム選手が１'２８"２８５にタイムアップして１２番手。しかし、少し張りきりすぎてピットロードでスピード違反を取られてしまった。ペナルティは罰金。＃１は、コマス選手が１'２８"３３９を出して１４番手となった。＃２は、更なるタイムアップを目指して予選中にリアスプリグを交換したが、終盤に激しい雨が降り出したため叶わず。 GT300クラスは、２連勝を果たしたザナヴィＡＲＴＡシルビアが、８０kgものウェイトハンディを積んで予選に臨んだ。このウェイトによるロスは、富士では約１秒もの影響となる。しかし、予選２回目に土屋武士選手の激しいプッシュで２番手をゲットした。ポールポジションは、前回同様ダイシンシルビア。 ニスモチーム岡総監督は、「路面コンディションが次々に変わるので忙しかった。やはり予選が終わってみるとスープラが速い。しかし、ＧＴ−Ｒとの性能差は、第２戦よりも縮まっていると確信できた。レースではひけをとらない展開ができるはず。決勝では、雨が降ってもチーム力が堅いので、むしろ有利になる可能性がある。ドライバー達の意欲も高い。」と述べた。
[ GT500 ]
[ GT300 ]
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