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悪天候で波乱の開幕戦。ニスモチーム２位、５位に入賞
【決勝】 （周回数 51周）路面コンディション：ウェット 昨日に続き、今にも雨が降りそうな空模様の中、熱烈なＧＴレースファン39,000人が鈴鹿サーキットに詰め掛けた。ニスモチーム ３台のマシンは朝のウォーミングアップ走行で決勝レースを想定した最後のセッティングを進めた。ＡＲＴＡゼクセルスカイラインは前日に発生したリヤタイヤのトラクション不足をサスペンション関係のセッティング変更で解消し、決勝のグリッドに付いた。 スタート直前に雨が降り始め、タイヤ選択、ピットインのタイミング 等、レースの作戦を立てるのが、大変難しいコンディションとなった。１４時２０分、＃18 TAKATA 童夢 ＮＳＸを先頭に３４台のマシンが１周のフォーメーションラップの後、スタートした。
予選２位からスタートした＃1 ペンズオイルニスモGT−Rのコマス選手は好スタートを決め、２位で１コーナーへ。コマス選手はその後も＃18 NSXにプレッシャーをかけ続けた。 レース序盤は、#18 ＮＳＸを先頭に＃16 Castrol 無限 NSX、#1 ペンズオイルニスモＧＴ-Ｒ、＃12 カルソニックスカイラインがトップグループを形成。#2 ARTAゼクセルスカイラインは＃37 カストロール・トムス・スープラとの激しい７位争いを繰り広げた。
降り続く雨の中、#39 スープラ、#100 ＮＳＸ、#16 NSXが相次いでコースアウト。そして、トップを走っていた＃18 NSXまでもがスピンし、遂に＃1 ペンズオイルニスモGT−Rがトップに立つ。しかし、その直後、ヘアピンで＃12 カルソニックスカイラインの星野選手にパスされてしまい再び２位に。星野選手はその後ハイペースで後続を引き離しにかかるもスプーンでコースアウト、その後はトラブルの為ペースダウンを余儀なくされた。
レース終盤、＃1 ペンズオイルニスモGT−Rの本山選手は必死に追い上げを試みるも、２位でフィニッシュとなった。 今回、ニスモチームの２台のGT−Rは２位と５位となったが、悪コンディションの中、４人のドライバーが見せた高いパフォーマンスとマシンの信頼性からも、「チームの総合力」が問われるGT選手権において、今後が期待出来るレース内容となった。
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