日産プリンス千葉ＧＴ−Ｒファルケン シリーズチャンピオン獲得

【予選】

１クラス及び４クラスのチャンピオン争いは最終戦迄もつれ込み、注目が集まった。予選はスターティンググリッドの関係上、予選落ちがあり各クラスで１台〜２台が落とされた。

クラス１）	今回新たに＃１３が参戦し、４台のＧＴＲの争いとなった。 生き残りをかけた激しい争いは、全車１分３５分台とコースレコードを記録するが、＃２３プリンス東京があえなく予選落ちとなり、＃１日産アルティアダンロップＧＴ−Ｒがポールポジションを獲得した。
クラス４）	今回練習走行より好調だった＃５３シビックに０．１秒差でポールを譲ったものの＃５２ 5 ZIGENパルサー、＃８７FALKENパルサーはシリーズチャンピオンのかかったこのレースで順当に２位、３位の座をキープした。 またこのクラスからも２台が予選落ちすることになったが、残る２台のパルサー＃７１ＰＭＣＳ、＃８９ＮＴＣも決勝に進むことが出来た。

【決勝】

クラス１）	＃３２日産プリンス千葉ＧＴ−Ｒファルケンが＃１日産アルティアダンロップＧＴ−Ｒにシリーズで１６ポイント差をつけて最終戦を迎え、完走すればシリーズチャンピオン獲得という状況でレーススタート。 ＃１、＃１３エンドレスアドバンＧＴ−Ｒは安定したペースで走行を重ねるが、＃３２は序盤から原因不明の振動に悩まされ、ピットを繰り返し大きく順位を落とした。 その後は順調に走行し、２／３経過後＃１３の前左輪が１コーナー手前でバーストし、そのままリタイヤとなった。その後＃１、＃３２はノートラブルで走行し、結局＃１が優勝し＃３２が２位となった為、＃３２がシリーズチャンピオンを獲得した。
クラス４）	第１ドライバー同士の前半戦は＃５４シビックと＃５２ ５ZIGENパルサーのトップ争い、＃８７FALKENパルサーと＃７７シビックの３位争いがほとんど差のない状態で繰り広げられ、そのまま各車ピットインのタイミングを迎えた。ピットイン後は一転し各車にトラブルが発生。 まず＃８７がハブボルトのトラブルでリタイア、＃５２がミッショントラブルでペースダウン、＃７７シビックもペースダウンし、結局上位陣で唯一大きなトラブルのなかった＃５４シビックが今期初優勝を飾り、＃７７シビックがシリーズチャンピオンを獲得し、＃８７、＃５２のパルサー勢がそれぞれ２位、３位を獲得した。