日産アルティアダンロップＧＴＲ総合優勝
５ＧＩＧＥＮパルサー、４クラス初優勝

【予選】

１回目の予選開始早々にアタックに入った＃３２日産プリンス千葉ＧＴＲファルケン、横島ＤＲ．は１７秒台の好タイムをマークし、いきなりトップに立った。

一方＃２３プリンス東京フジツボＧＴＲ、福山ＤＲ．は２０秒台とタイムが伸びず、最後に逆転を狙った＃１日産アルティアダンロップＧＴＲの粕谷ＤＲ．も０．４秒遅れで３戦連続ポールならず、結局＃３２が予選１回目のトップとなった。

予選２回目は雨が降り始めた為、１回目のタイムがそのまま予選結果となり、＃３２がポールポジションを獲得した。

４クラスの＃５２　５ＧＩＺＥＮパルサーは、練習走行では好調だったものの、予選では先にアタック

に入っていた＃７７　シビックが２’２８”３６６というタイムを叩き出した為、結局２位となった。

【決勝】

スタートから＃３２が後続を引き話、＃１、＃２３が後を追うという展開となった。

最後尾からスタートした＃４３まんぷく堂ＧＴ−Ｒも５ラップで５位まで順位を上げていた。

９ラップ目にスプーンコーナーでＯＩＬ処理作業の為のペースカーが入り、その間に＃２３、＃１が続いてピットイン。

２８ラップ目に＃３２がピットインした後、４６ラップ目にＰ／Ｓポンプトラブルが発生し、予定外のピットインで順位が大きく後退した。

その後、＃１が＃２３に対し徐々にリードを広げ、＃１日産アルティアダンロップＧＴＲが見事優勝を飾った。

終盤３位まで順位を上げていた、＃４３は結局２３位という結果となった。

４クラスでは、スタートから＃５２　５ＧＩＺＥＮパルサーと＃８７ＦＡＬＫＥＮ★パルサーが１−２体制を築いていたが、＃７７シビックが３１秒台のハイペースで追い上げ、５ラップ目に＃８７を追い上げ、２位に上がった。

しかしペースカー走行時に他社を追い越した為、１０秒間ストップのペナルティを受け大きく後退。

＃５２、＃８７は３位以下を大きく引き離したが終盤の＃７７の追い上げで、＃８７パルサーをパスし２位に上がった為、結局トップに＃５２パルサー、２位にシビックが入り、３位に＃８７パルサーとなった。

この大会で日産パルサーは４クラス初優勝を飾った。