Features
「GTクーリングシステム」使用イメージ
SUPER GT GT500クラスに出場しているNISSAN GT-Rに2009年から採用しているクーリングシステムです。
生産車のエアコン技術をレースカーに応用し、冷却風をドライバーに当てることでヘルメットおよびスーツ内の温度と湿度の低減に成功。高温多湿時における体温調節機能の異常を防ぎ、熱中症予防に効果をもたらします。
現代のレースシーンで一般的なクールスーツシステムの課題を克服しました。
本システムのラインナップは、「GTエアコンシステム」「GTクーリングシート」「GTクーリングヘルメットカバー」となります。ご使用状況に応じてお買い求めください。
一般的な車用エアコンと基本構造は同じ。コンデンサ、コンプレッサ、クーリングユニットで構成され、冷気を供給するシステムとなります。
Specifications
| / | コンプレッサ | コンデンサ | クーリングユニット | |
|---|---|---|---|---|
| 方式 | 同心ロータ式5ベー ン 63cc/rev マグネットクラッチ式制御 |
パラレルフロータイプ リキッドタンク付き |
遠心式送風機（200W) | |
| 性能 | 最大値注1) | 3.3kw（4.5ps）程度 | 6.9kw程度 | 3.8kw程度 |
| 実用値注2) | 1.5kw（2.0ps）程度 | 3.2kw程度 | 1.7kw程度 | |
| 重量 | 約3.0Kg | 約1.5Kg | 約3.5kg | |
| システム保護 | サーマルスイッチ内蔵 | 圧力保護スイッチ内蔵 | 凍結保護スイッチ内蔵 | |
| その他 | 許容回転数：800～8,500rpm | - | 風量調整不可、温度制御可 | |
注2） 本システム構成における車速150km/hにおける値
| ・コンプレッサ | ： 駆動軸からプーリを介して動力を取り出し、駆動 |
| ・コンデンサ | ： 車両後方の床面に低く置かれ、トランク上面から冷却風を導入して冷却 |
| ・クーリングユニット | ： 車室内の助手席側フロア面に設置 |
キット内容
・ コンプレッサ
・ コンデンサ
・ クーリングユニット
・ ホース
・ ハーネス
適合
汎用 （車両搭載にあたり、別途、設計および部品が必要となります。）
－ご参考－
GT300車両への搭載事例として、コンプレッサ搭載のための「設計」および「部品費」で200万円程度の費用実績があります。
費用は車種、カテゴリーなどにより大幅に変更となります。
保証
レーシングカー用として開発しているため、保証はありません。
価格表
| Part | Part no. | Price | Price with tax | Part Information |
|---|---|---|---|---|
| GTエアコンシステム | 27000-RR010 | 1,140,000円 | 1,197,000円 | 受注生産 |
商品に関するご注意
･ 本商品はレーシングカー用として開発しているため、一般車両への取り付けを想定した開発・実験を行っておりません。予めご了承ください。
･ 車両への搭載（設計、部品費など含む）に関しては、「株式会社モーラ」までお問い合わせください。
取扱店舗
本商品の取り扱いは、以下の店舗に限定させていただいております。
株式会社モーラ
〒221-0014 神奈川県横浜市神奈川区入江1-28-9 もりふじビル2階
Tel：045-402-6600
熱を帯びた人体を冷やす上で最も効果的な箇所（首、脇、足のつけ根）に効率よくエアコンの冷却風を当てるためのクーリングパーツ。ドライカーボン仕様の「GT PRO Ⅱ」とウェットカーボン仕様の「GT PRO Ⅲ」をラインナップ。各仕様に「NISMO」ロゴ入り、「NISMO」ロゴ無しをご用意しました。
＜GT PROⅡ／NISMOロゴ入り＞
＜GT PROⅢ／NISMOロゴ入り＞
Specifications
・ ＦＩＡ（国際自動車連盟）公認
・ HANS対応
・ 重量 ： GT PRO Ⅱ／6.5kg、GT PRO Ⅲ／8.8kg
・ 国際特許出願中
・ 車用エアコンでも使用可能
構造
レース用フルバケットシートのシートシェル外側全体に更に一枚のアウターシェルを作り空気室を設け、そこにエアコンからの冷気を送り込む構造となっています。
空気室にエアコンからの冷気が送り込まれるとシートシェル面に開けられた直径10mm×84ヶのベンチレーション穴（空気孔）を通じて、冷気がドライバーの体全体を隈なく冷やします。
尚、エアコンによる冷却風でなく、フレッシュエアを導入することでもクーリング効果は得られます。
また、アウターシェルはシートシェルに固着させ、シートシェルが二重構造となることで十分な剛性を確保しています。
キット内容
シート本体
適合
レーシングカー専用（公道走行不可）
保証
レース専用品につき、保証はありません。
価格表
| Part | Part no. | Price | Price with tax | Part Information | |
|---|---|---|---|---|---|
| GTクーリングシート | GT PROⅡ注1） | 87010-RR010 | 800,000円 | 840,000円 | ドライカーボン仕様 NISMOロゴ入り 受注生産 |
| 87010-RR011 | 800,000円 | 840,000円 | ドライカーボン仕様 NISMOロゴなし 受注生産 |
||
| GT PROⅢ | 87010-RR020 | 280,000円 | 294,000円 | ウェットカーボン仕様 NISMOロゴ入り 受注生産 |
|
| 87010-RR021 | 280,000円 | 294,000円 | ウェットカーボン仕様 NISMOロゴなし 受注生産 |
||
商品に関するご注意
・ 本商品はレース専用品です。公道での使用はできません。
・ 車両への搭載に関しては、「株式会社モーラ」までお問い合わせください。
取扱店舗
本商品の取り扱いは、以下の店舗に限定させていただいております。
株式会社モーラ
〒221-0014 神奈川県横浜市神奈川区入江1-28-9 もりふじビル2階
Tel：045-402-6600
熱を帯びた人体を冷やす上で最も効果的な頭部に効率よくエアコンの冷却風を当てるためのクーリングパーツ。
GTクーリングヘルメットカバー ＋ ホース側アダプター
SUPER GT GT500 MOTUL AUTECH GT-R
本山ドライバー使用例 ※写真はイメージです。
Specifications
・ ポリカーボネイト製軽量カバー
・ 車用エアコンでも使用可能
構造
・ ヘルメット頭頂部全体を樹脂性のカバーで覆い、その中にエアコンから冷気を送り込むことでヘルメットごとドライバーの頭部を冷却します。
・ 通常、ヘルメットには換気用の穴が数箇所設けられており、その穴を通じてドライバーの頭部に直接冷気を送ることができるため、温度の低下に加え湿度の低下も得られ、爽快感にも繋がります。 体の中で最も熱を帯びてはならない頭部の冷却に効果的なアイテムです。
キット内容
・ カバー本体
・ ヘルメット側アダプター
・ ダクト（要取付加工）
・ アダプター
適合
レーシングカー専用（公道走行不可）
保証
レース専用品につき、保証はありません。
価格表
| Part | Part no. | Price | Price with tax | Part Information |
|---|---|---|---|---|
| GTクーリングヘルメットカバー注1） | 73120-RR010-X0 | 22,000円 | 23,100円 | ヘルメット側アダプター（1個）付属 受注生産 |
| ホース側アダプター | 73126-RR010 | 6,000円 | 6,300円 | 車両1台につき、１個必要 受注生産 |
商品に関するご注意
・ 本商品はレース専用品です。公道での使用はできません。
・ 車両への搭載に関しては、「株式会社モーラ」までお問い合わせください。
･ 本商品の装着は、ヘルメットの改造とみなされる場合があります。そのため、装着される際にはレースまたは走行会等の主催者に使用可否をお問い合わせください。
＜参考＞ JAF国内競技車両規則 「レース競技に参加するドライバーの装備品に関する付則」 記載事項
3．競技用ヘルメット
3) 改造、加工の禁止
(1) ヘルメット製造者が認めた方法および当該ヘルメット型番に認証を与えた国際モータースポーツ競技規則付Ｊ項のテクニカルリスト№25に記載された基準機構が認められた方法を除き、ヘルメットに対し一切の改造、加工をしてはならない。
・ ARAI社製GP-6については、装着した状態でSNELL SA2010規格を取得しています。
取扱店舗
本商品の取り扱いは、以下の店舗に限定させていただいております。
株式会社モーラ
〒221-0014 神奈川県横浜市神奈川区入江1-28-9 もりふじビル2階
Tel：045-402-6600