NISMO PARTS CATALOGUE 2018
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POWER UNIT PARTS [for RB26DETT]88Carbon Air Inlet PipeFeaturesターボチャージャーからのエアーの流れをスムーズにして圧損を低減させることにより、タービンの出力バランスを向上させ、エンジンレスポンスを向上させます。素材には耐熱性を重視し、Super GT GT500クラス参戦車両のブレーキシュラウドに使用実績がある耐熱性カーボンを採用しました。さらにBNR32用はエンジンとのクリアランスを考慮した専用設計となります。ModelApplicationsPart no.Code税込価格本体価格Qty per carPart informationBNR32BCNR33、BNR34WGNC34VehicleSkyline GT-RStagea全車全車260RS14460-RRR2514460-RRR45CC――250,000250,00011COMPETITIONOffers quicker response to power demand by better balance of the turbine output characteristics which is achieved by smoothing the airflow from the turbocharger for reduced pressure loss. Made from heat-resistant carbon-fiber for ideal heat resistance; the material proven as brake shrouds for the Super GT GT500 Class competi-tion cars.In particular, the BNR32 version is a special design taking the engine clearance into account.商品に関するご注意●BCNR33 / BNR34 / 260RSに装着の際、メインパイプがエアクリーナーダクトに干渉するため、ダクトの干渉部にドライヤー等で熱を加え、10~15mm程度の凹(パイプの逃げ)をつける加工が必要となります。●BNR34については、エアクリーナーダクトをR-tuneエアクリーナーダクト(16554-RSR46 p84)に交換することにより無加工で取り付けが可能です。●本商品を装着することによりブースト圧が若干上昇します。装着後にブースト圧の調整を行ってください。●本商品は耐熱性カーボン素材を使用しているため、表面が黄変することがありますが性能上問題はありません。●加工の特性上、カーボンの織り目に個体差があります。あらかじめご了承ください。・材質:パイプ / 耐熱性ドライカーボン(無塗装) 外側) 耐熱330℃ 内側) 耐熱180℃ ジョイント部 / 耐熱シリコンゴム ターボアウトレット部 / アルミニウム(ブラックアルマイト)※14460-RRR45はアルミ製Air Inlet Pipe(14460-RS597 p89)と同形状 となります。Specificationsカーボンエアインレットパイプ車種別適合表BNR32装着例BNR34装着例COOLINGCLUTCHMISSIONLSDLINKBUSHBRAKEWHEELEXTERIORSUSPENSIONNISMOHERITAGEOILOIL FILTERENGINEPARTSEXHAUSTINTERIOR

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