NISMO PARTS CATALOGUE 2018
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RB26DETT Engine PartsNISMO S-tuneブレーキパッドは、ストリート用ブレーキパッドとして雨天時などスリップしやすい路面での微小な制動Gから、高速走行時におけるABS作動域の高い制動Gまでの幅広い領域でリニアかつ正確なコントロール性を実現しています。独自開発のノンアスベストフェーシング常温域から高温域までの安定した効きと、ABSシステムとの連動を両立するため、独自開発のノンアスベストフェーシングを採用。高温時・フェード時のμ低下や、フェーシング崩壊を防ぐため、耐熱性の高いフェーシング補強繊維(繊維長が長い)を配合。これにより、市街地走行から高速走行までの幅広い速度域で安定した効きを発揮します。ブレーキの鳴きを低減フェーシングにノイズ低減効果のある材料を配合し、さらにフェーシングと裏板の間に専用のノイズダンパーをサンドイッチする構造を採用することで、ブレーキパッドとローター間に生じるジャダーやノイズのバックプレートへの共振を低減。ブレーキの鳴きを大幅に抑制しました。※当社従来品との対比の結果です。 ※ブレンボキャリパー装着車(GT-R、Z33、CPV35)は低速走行時やフェーシング摩耗状況により鳴きを発生する場合があります。全気候対応気象条件に左右されない信頼性(耐ウォーターフェード)を有しており、気象変化によるブレーキ性能の変化を極限まで抑えています。ホイールの汚れを低減ローター攻撃性を抑えることでローター摩耗粉が減少し、スポーツブレーキパッド特有のホイールの汚れを低減させています。ブレーキダストがホイールに付着しても通常の水洗いで簡単に落とせます。※当社従来品との対比の結果です。NON-ASBESTOSNISMO S-tune brake pads were made for street use, so they can handle a wide range of g-forces, from light braking we tend to use on slippery streets in the rain to hard braking when the ABS system goes into full swing.ORIGINAL NON-ASBESTOS FRICTION MATERIALNISMO has developed an original non-asbestos friction material that works evenly across the full temperature spectrum from cold to extremely hot and functions superbly with the ABS system. A special fiber mix made from unusually long fibers was created to prevent loss of braking power and avoid destruction of the facing material during heat intensive braking and any accompanying brake fade. With this facing material, the brake pads function equally well in regular city traffic as in rigourous, high speed racing.LESS BRAKING NOISEIn addition to mixing material which is effective to reduce noise, a noise damper is placed between the backing plates and the friction material. This combination cuts any resonance from the backplate if judder noise is produced between the brake pad and the rotor*.*According to comparison tests with previous NISMO products. Cars installed with Brembo Calipers (GT-R, Z33, CPV35) may generate more noise when braking at low speeds or depending on wear of the friction material.FOR ALL CLIMATESBraking will remain steady in any weather (these brake pads resist brake fade due to water invasion). Uneven brake performance in different weather conditions has been totally minimized.CLEANER WHEELSHigh performance brake pads typically dirty the wheels with particles coming from abrasion during normal braking use, but these NISMO Brake Pads minimize* this by attenuating the aggressiveness of the rotor. You may still get a little powder on your wheels, but so little that it can be simply rinsed off with just water in a quick cleaning.*According to comparison tests with previous NISMO products.コントロール性耐フェード性摩耗鳴きダスト経時劣化ジャダー効き純正S-tuneNISMO ブレーキパッド性能比較NISMOブレーキパッドの性能を5段階評価で示したものです。ただし、日産純正bremboの性能を3とし、相対比較で表しています。S-tune Brake Pad(Non-Asbestos)FeaturesBRAKE PADS〔特性表〕※摩擦係数:数値が大きいほど、摩擦抵抗が大きく、より少ない踏力で高い制動力を発揮します。タイプS-tune用 途ストリート摩 材ノンアスベスト摩擦係数(μ)0.3~0.5許容温度域(ローター適正温度)常温~500℃適用キャリパー日産純正キャリパー対応228LSDCOOLINGWHEELENGINEPARTSEXTERIORNISMOHERITAGEOILOIL FILTERINTERIOREXHAUSTCLUTCHMISSIONSUSPENSIONBRAKELINKBUSHVehicleModelApplicationFront padRear padPart no.税込価格本体価格CodePart no.税込価格本体価格CodeMarchK11~'97/5 全車41060-RN16A―12,000Q――――K12全車(12SR('05/8~)、15SR-Aを除く)41060-RN22A―14,000K13全車(VDC付車注)を除く)D1060-1HA00―14,000M――――NoteE12全車D1060-1HA00―14,000M――――Cube, Cube CubicZ11、GZ11CR14DE(~'05/5)41060-RN22A―14,000Q――――Sunny LucinoB15SR16VE41060-RN26B―16,000Q――――PrimeraP11SR18DE、SR20DE 2WD、SR20DE 4WD ~'97/9、QG18DE/DD '98/9~41060-RN25A―16,000Q――――SR20VE、SR20DE 4WD '97/9~41060-RN26B―16,000P12全車41060-RN26B―16,000BluebirdU14SR20VE41060-RN26B―16,000Q――――S-tune ブレーキパッド車種別適合表注)NISMO、NISMO Sは装着可

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