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STAFF

NISMO大森ファクトリーのレジェンド

ニスモ発足から在籍している3名。
全員60歳を超えて、NISMO大森ファクトリーのレジェンド(別名60's)と呼ばれている。左からふーさん、せいちゃん、小坂さん。

60's

写真:佐々木 誠雄

■佐々木 誠雄(ファクトリーの生き字引)

日産自動車でレース、ラリー車のエンジン、車両製作を経て240RS、P10などでWRC多数参戦。
ニスモ設立に合わせ日産からニスモへ。
R32GT-R時代にN1、GrAチーム監督を歴任。
1998年からNISMO大森ファクトリーに在籍、現在に至る。

写真:藤田 末喜

■藤田 末喜(エンジンコーディネーター)

日産自動車でSR311、ハコスカ、サニー、チェリーなどのレースエンジンを担当。
ニスモ設立に合わせ日産からニスモへ。
Gr5、FP、GrCなどのエンジンとシャシを担当。
R32GT-R GrAエンジンのすべてを知る。
現在は後進の育成に心血を注ぐ。愛称はフーさん。

写真:小坂 俊夫

■小坂 俊夫(永遠のエンジンメカニック)

日産自動車で国内レースエンジンを担当。ニスモ設立に合わせ日産からニスモへ。
FJ20、RB26などGrA、N1レースエンジン担当。他に国内海外ラリー参戦の経歴を持つ。
1998年NISMO大森ファクトリーに配属。
NISMO大森ファクトリーで組上げたRBエンジンはお客様と社内レース用を合わせると1,000基を越える。
自称、世界一RBを組み上げた男。

MANAGER - マネジャー -

写真:長谷川 及与

■長谷川 及与

ニスモ・モビリティパーク入社、日産自動車出向を経て
2009年からNISMO大森ファクトリーへ。
ファクトリーを統括するマネジャーを務める。
分析力と斬新なアイデアで次代のNISMO大森ファクトリーを目指す。

FRONT STAFF - フロントスタッフ -

写真:鷹巣 孝行

■鷹巣 孝行

ニスモでスーパーツーリング、GTメカニックをこなし
2004年からNISMO大森ファクトリーへ。
シャシメカニックを経てフロントを担当。
丁寧な説明とアドバイスはお客様に評判。
ブラックバストーナメントで大物釣りの野望を抱く。

CHASSIS MECHANIC - シャシメカニック -

写真:小笠原 豊(

■小笠原 豊(NISMO大森ファクトリー工場長)

GT、N1耐久レース、チューニングショップで鍛錬を積む。
2004年ニスモに入社し、そのままNISMO大森ファクトリーへ。
チューニングショップで培ったノウハウと人脈を生かし
さらなるNISMO大森ファクトリー品質の万全を期す。
無趣味あえて言うなら「仕事」(......)

写真:小坂 俊夫(

■貝瀬 泰士

フリーでGT300、S耐のメカニックとして活躍の後、
2006年ニスモ入社、NISMO大森ファクトリーへ。
几帳面な性格のとおり確実で丹念に仕事をこなすシャシグループのリーダー。
趣味でやっているカートの腕もピカイチ。

写真:森田 祐介

■森田 祐介

400Rフルレストア、BCNR33プロジェクトを担当し
BCNR33マイスターを目指す。
「スキルアッププログラム」も担当しており、自らもかなり走る。
趣味は釣り、大海原での大物釣りに夢を馳せる。

写真:内田 恵佑

■内田 恵佑

NISMO大森ファクトリー内で一番の若手。
BNR32プロジェクトを担当。サスペンションにも精通している。
愛称はウッチー。
第一子誕生後もドリフトはやめられない。

写真:横田 匡亮

■横田 匡亮

寡黙なメカニック。
シャシリフレッシュはNISMO大森ファクトリーで最多をこなす。
劣化状況の判断、修復までの手順は鋭い。
富士山をこよなく愛し、1日に3回の登頂記録を持つ。

ENGINE MECHANIC - エンジンメカニック -

写真:長鶴 俊一

■長鶴 俊一

2002年、鹿児島県の日産販売店からNISMO大森ファクトリーへ。
シャシメカニック、フロントを経て現在
エンジングループのリーダー。
趣味は年2回のフルマラソンと、まさかの「スケボー」。

写真:落合 伸行

■落合 伸行

2002年ニスモ入社、NISMO大森ファクトリーへ。
シャシメカニックとしてニスモ商品の開発実験などに携わり
2014年からエンジン整備を担当。
趣味の山スキーは、かなりの腕前。

写真:神原 俊介

■神原 俊介

ニスモ入社と同時にNISMO大森ファクトリー配属。
S耐車両(380RS-C)のエンジン製作&オーバーホール、サーキットでのメカサポート等を経験。
S2やR2といったチューニングエンジンを15基/年ほど組み上げるエンジングループのホープ。
趣味は車。愛車は中古で買ったR33GT-R。

2017年01月現在